SCA Transforest hat für Thyssen eine Probesendung von 81 Rollen Stahl von Duisburg über Rotterdam nach Umeå in Nordschweden transportiert. Die 760 Tonnen Stahl sind für die Fabrik von Volvo Trucks bestimmt. Thyssen liefert der nordschwedischen Fabrik jährlich 25.000 Tonnen Stahl. Bisher wird das Produkt auf dem Schienenweg zu Interforest Umeå transportiert.
Emissionsarm
Angesichts des erfolgreichen Verlaufs der Probesendung will SCA Transforest weitermachen. Die Rollen, so genannte „coils“, werden auf Binnenschiffen von Duisburg zum Interforest Terminal in Rotterdam transportiert. Dort werden sie zu sechs Stück auf eine Kassette geladen und mit den betriebseigenen SCA RoRo-Schiffen zu Interforest Umeå gebracht. Der Transport ist emissionsarm, da der Stahl in Nordrichtung zugleich als Ballast dient – anstelle von Wasser in den Tanks. In umgekehrter Richtung, südwärts, transportieren die Schiffe Papierrollen. Die Schiffe werden schon seit langem mit schwefelarmem Schiffstreibstoff angetrieben.
Quelle: New Ways, 2012-1
