De veiligheidsniveaus - 'Security Levels'
De ISPS-Code hanteert drie veiligheidsniveaus, zogeheten ‘security levels’. Bij een verhoogd risico op een incident gaat het veiligheidsniveau omhoog en moeten schepen en terminals extra beveiligingsmaatregelen nemen.

Security levels worden vastgesteld door de nationale overheid. Bij de zeeschepen wordt het niveau vastgesteld door de vlaggenstaat. Bij de terminals wordt dit vastgesteld door de overheid van het desbetreffende land. 

ISPS Code: Standaard voor beveiliging
In december 2002 is in de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) een internationale standaard  ontwikkeld voor een betere beveiliging van zeeschepen en havenfaciliteiten: de ISPS Code. De beveiligingsmaatregelen zijn overgenomen in een Europese verordening, die op 1 juli 2004 in werking is getreden.  De EU-verordening is hier te downloaden.

Dit betekent dat bedrijven met een terminal of een laad- en loskade een beveiligingsplan moeten maken op basis van een risicoanalyse. Een team van deskundigen van politie, douane en het Havenbedrijf Rotterdam N.V. beoordeelt het plan. Vervolgens wordt het ter goedkeuring aan de burgemeester van de betreffende havengemeente voorgelegd. Ook voor zeeschepen is een beveiligingsplan verplicht. 

Toolkit
De Port Security Toolkit is een elektronisch hulpmiddel bij voor het opstellen van risicoanalyses en beveiligingsplannen.

 Voor wie geldt de ISPS Code?
De ISPS Code is niet op alle scheepvaart van toepassing. De code geldt voor:

• vrachtschepen vanaf 500 ton bruto tonnage, die varen op internationale  zeeroutes;
• passagiersschepen, die varen op internationale zeeroutes;
• mobiele boorplatforms;
• en alle terminals waar bovengenoemde schepen aanmeren. Terminals worden in de ISPS Code port facilities genoemd.    

Een overzicht van ISPS-compliant port facilities in de regio Rotterdam- Rijnmond.
De Port Facility Security Officers (PFSO) zijn ook opgenomen in deze lijst.

Aanmelden
Agenturen van schepen die onder de ISPS Code vallen zijn verplicht de volgende informatie 24 uur van tevoren te melden via Webjonas:

• het International Ship Security Certificate (ISSC);
• naam van de instantie die het ISSC heeft verstrekt;
• het huidige security level van het schip;
• het schip is in staat alle beveiligingsmaatregelen op elk security level uit te voeren;
• de volgende gegevens van de laatste tien bezochte havens:
  • de naam van de haven en data van bezoek; 
  • het gehanteerde security level;
  • eventuele bijzonderheden over dit bezoek en de Port Security Toolkit.

Verantwoordelijkheden

• De ‘Ship Security Officer (SSO)’ is verantwoordelijk voor de beveiliging aan boord van een schip;
• De ‘Port Facility Security Officer (PFSO)’ is verantwoordelijk voor de beveiliging van een terminal.
  Klik hier voor een overzicht van de PFSO’s in Rotterdam. Indien een PFSO niet bereikbaar is dan kunt u contact opnemen met de ‘Port Security Officer’;
• De ‘Port Security Officer (PSO)’ is verantwoordelijk voor de beveiliging in de hele haven. In Rotterdam is dat de havenmeester.