Op 19 oktober 2011 heeft de Europese Commissie de nieuwe TEN-T Guidelines en de Connecting Europe Facility (CEF) gepresenteerd. Deze twee verordeningen vormen samen de plannen voor de investeringen in een Europees Transportnetwerk tot en met 2020. Met de voorstellen wil de Europese Commissie het huidige Europese ‘patchwork’ aan wegen, spoorwegen, luchthavens en kanalen omvormen tot één geïntegreerd vervoersnetwerk.
Het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) en Deltalinqs geven gezamenlijk een reactie op de voorstellen. Daarin worden de ambities gericht op het ontwikkelen van een Europees multimodaal kernnetwerk voor goederenvervoer onderstreept. Het op tijd tot stand komen van dit Europese netwerk is essentieel voor het kunnen accommoderen van de verwachte groei van het goederentransport in Europa, zoals onder andere beschreven in de onlangs verschenen langetermijnstrategie van het HbR
(Port Compass 2030).
Voor meer informatie, zie hier de reactie van het Havenbedrijf Rotterdam en Deltalinqs:
