Rotterdam is het grootste logistieke en industriële knooppunt van Europa. De haven is de toegangspoort tot een Europese markt met 460 miljoen consumenten. Rotterdam is één van de belangrijkste kruispunten van goederenstromen ter wereld. Meer dan 500 lijndiensten verbinden Rotterdam met wereldwijd ruim 1000 havens. De overslag in 2005 bedroeg 370 miljoen ton.

De haven van Rotterdam ligt direct aan de Noordzee. 24 uur per dag en 7 dagen per week kunnen de allergrootste zeeschepen hier zonder restricties terecht. De diepgang van de haven is 24 meter (75 voet), Rotterdam kent bovendien geen sluizen. De vele maritieme dienstverleners staan garant voor snelle turnaround-tijden.

Het haven- en industriegebied strekt zich uit over een lengte van 40 kilometer en meet 10.000 hectare. Bedrijven vinden hier alle denkbare faciliteiten voor overslag, distributie en industrie. Ook is veel aanvullende dienstverlening beschikbaar. Rotterdam is bijvoorbeeld Europa’s goedkoopste bunkerhaven. Door de omvang van de activiteiten biedt de haven belangrijke schaalvoordelen.

De Europese markt is vanuit Rotterdam bereikbaar via vijf concurrerende modaliteiten: weg, spoor, binnenvaart, kustvaart en pijpleiding. Goederen die ’s morgens in Rotterdam arriveren, zijn nog dezelfde middag in bijvoorbeeld Duitsland, België, Frankrijk of Groot-Brittannië. Een van de grootste voordelen van Rotterdam is de ligging aan de monding van de rivieren Rijn en Maas. Hierdoor is tot diep in Europa efficiënt en voordelig vervoer per binnenvaartschip mogelijk.

De haven van Rotterdam investeert continu in uitbreiding en verbetering van de dienstverlening. Het meest in het oog springende project is de aanstaande aanleg van Maasvlakte 2, een nieuw haven- en industriegebied in de Noordzee met 1000 hectare bedrijfsterrein direct aan diep vaarwater.