Opkomst bioblends, methanol: steeds meer brandstoffen in scheepvaart

De bunkercijfers van dit jaar zijn haast niet meer te vergelijken met die van vijf jaar geleden. Steeds meer verschillende bunkerbrandstoffen dienen zich aan. Nieuw dit jaar was het bunkeren van methanol.

Voor het eerst was er ook een reden om apart bioblends te tellen. Het bunkeren van LNG stijgt, al werd die opmars eventjes gestuit door de prijsontwikkeling. In december kampte LNG met een prijsverhoging van ruim 300 procent. Waterstof laat nog even op zich wachten, maar het gebruik van ammoniak als brandstof lijkt over drie jaar te kunnen gaan gebeuren als de eerste zeeschepen daarop gaan varen. De Haven maakt zich op om al die nieuwe scheepsbrandstoffen veilig te kunnen bunkeren.

Hieronder kort de belangrijkste resultaten van bunkercijfers 2021:

• Forse groei LNG ten opzichte van 2020: 188% meer naar ruim 0,6 mln m3. In Q4 minder dan voorgaande kwartalen, zoals al verwacht was vanwege de hoge gasprijs.
• Bioblends komen op ruim 0,3 mln ton uit. Dit is de combinatie van fossiele bunkers en biocomponenten. Het exacte blendpercentage is onbekend bij ons. Van 2020 zijn geen cijfers beschikbaar.
• Alle stookolie bij elkaar (bioblends en regulier) groeit 3,7% t.o.v. 2020 naar 7,8 mln ton
• Alle distillaten daalt bijna 1,5% naar 1,79 mln ton