Ieder jaar bezoeken zo’n 35.000 zeeschepen  en 130.000 binnenvaartschepen de Rotterdamse haven. Het Havenbedrijf begeleidt dit scheepvaartverkeer dag en nacht met tien moderne patrouillevaartuigen, de zogenaamde RPA-schepen en het verkeersbegeleidend systeem.  

Iets meer dan de helft van de 375 miljoen ton goederen , die jaarlijks worden overgeslagen, bestaat uit gevaarlijke en schadelijke stoffen. Tijdens het verblijf in de haven bezoeken inspecteurs van de Divisie Havenmeester van het Havenbedrijf Rotterdam deze schepen. Zij controleren onder meer of de schepen worden gelost en geladen volgens de regels. 

Het garanderen van de veiligheid en orde is een belangrijke. In december 2002 zijn er internationale afspraken gemaakt voor een betere beveiliging van zeeschepen en havenfaciliteiten: de Port Security code (ISPS). Dit betekent dat bedrijven met een terminal (laad- en loskade) een beveiligingsplan moeten maken. Een team van deskundigen van politie, douane en het Havenbedrijf Rotterdam N.V. beoordeelt het plan. Ook voor bepaalde zeeschepen is een beveiligingsplan verplicht. 

Er wordt goed samengewerkt aan de veiligheid in de haven – zowel op het land als op het water. Met de bedrijven, maar ook met de Douane, Zeehavenpolitie, Gemeentelijke Brandweer, Gemeentelijke Hulpdienst bij Ongevallen en Rampen en de DCMR (Milieudienst Rijnmond). De DCMR verleent bijvoorbeeld vergunningen aan bedrijven en controleert  of de (milieu)regels worden nageleefd. Ook werken deze partijen samen bij het voorkomen en bestrijden van incidenten. 

Meer informatie:

• Transport en achterlandverbindingen 
• Het actuele veiligheidsniveau (Port Security code) in de haven
• Lees meer over het Havenbedrijf Rotterdam en andere organisaties in de haven