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2024年鹿特丹港集装箱吞吐量取得近三年来的首次增长，其中消费品和食品是主要驱动力。“这可能预示着集装箱量在未来进一步增长的趋势，尤其是在所有码头扩建计划都完成的情况下，”鹿特丹港务局商业信息部高级顾问Frank van der Laan预测道。全新的航运合作伙伴关系也对鹿特丹产

与去年同期相比，鹿特丹港2025年第一季度货物总吞吐量下降了5.8%，为1.037亿吨（2024年第一季度为1.101亿吨）。下降主因是原油和成品油、铁矿石和煤炭的吞吐量减少。农产品、其他干散货和集装箱吞吐量则有所增长。美国对欧洲出口商品征收的进口关税尚未对第一季度吞吐量产生影响

经过22个月的施工，鹿特丹邮轮港的岸电设备于2025年3月31日在Holland Amerikakade邮轮码头正式启用。鹿特丹市负责港口与经济的副市长Robert Simons和鹿特丹港务局首席执行官席宝龙（Boudewijn Siemons）共同出席了启动仪式。AIDAnov

2025年4月12日，Trammo、OCI和James Fisher Fendercare在鹿特丹港的一个码头成功进行了两艘船舶之间的氨燃料加注试点。这标志着鹿特丹港在为船舶加注清洁氨的准备过程中又迈出了重要一步。氨是一种无碳燃料，因此在燃烧过程中不会释放二氧化碳。第一批能够使用