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鹿特丹港一季度货运量下降1.5%
在2022年第一季度内,通过鹿特丹港的货运量比去年同期减少1.5%,为1.136亿吨,而2021年第一季度为1.152亿吨。尤其是成品油和铁矿石的吞吐量有所下降。液化天然气(LNG)和其他液体及干散货(特别是原材料)的吞吐量则有所增长。集装箱量略低于2021年同期水平。
鹿特丹港2024年第一季度集装箱吞吐量取得增长
与去年同期相比,2024年第一季度鹿特丹港的货物总吞吐量下降了1.4%,为1.101亿吨,而2023年第一季度为1.117亿吨。下降的主要原因是煤炭、原油和成品油的吞吐量减少。铁矿石、废旧货物和液化天然气(LNG)吞吐量则有所增长。集装箱吞吐量也呈上升趋势,上涨3.3%。
可持续的港口
2023年鹿特丹港二氧化碳排放量减少10%
与2022年相比,2023年鹿特丹港的二氧化碳排放量减少了220万吨(下降10%)。总排放量比起2016年(港口的碳达峰年)降低了三分之一。鹿特丹港2023年的二氧化碳排放水平(2030万吨)也是首次低于1990年基准年(2060万吨)。
安全的港口
多方联盟在鹿特丹港建立了全球首个可扩展的量子互联网连接
作为荷兰量子三角洲计划的一部分,鹿特丹港务局与Q*Bird、Single Quantum、Cisco(思科)、Eurofiber、Portbase(港口社区系统)、Intermax以及荷兰创新中心(InnovationQuarter)组成的联盟已成功地在鹿特丹港建立了全球首个可扩