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在鹿特丹转运的货物中15%与俄罗斯有关
鹿特丹港近4.7亿吨的货物吞吐量中有6200万吨与俄罗斯相关。许多能源运输船通过鹿特丹港从俄罗斯进口。笼统来讲,目前来自俄罗斯的煤炭占20%、成品油占20%、液化天然气占25%以及原油占30%。
能源转型
埃克森美孚将与FuelCell Energy公司一同建造二氧化碳捕集的试点工厂
埃克森美孚计划在鹿特丹港的Botlek地区建造一个采用碳酸盐燃料电池技术的试点工厂。这些燃料电池能够在工业气体排放到大气之前捕获二氧化碳,同时还能制造出有价值的副产品。
创新的港口
鹿特丹港第七届PortXL孵化加速项目圆满完成
社区近日聚集在鹿特丹港的RDM创新码头,以庆祝2022年团队的成就。由13家初创公司带来的脱碳创新解决方案五花八门,包括从最初用于太空作业的飞轮储能设计到兼作储氢设备的海上风力涡轮机浮桩。
2023年鹿特丹的船用燃料加注量减少
2023全年,鹿特丹的燃料加注量明显减少:为990万吨,而2022年为1060万吨。基于此,市场对燃料油、船用瓦斯油和其他燃料的需求比2022年下降了6.7%。只有LNG(液化天然气)的加注量大幅增加,从406,599立方米上升到619,243 立方米。这一切都与LNG的价格变化
a畅通的港口
鹿特丹港务局欢迎集装箱交换路线的首批用户
鹿特丹世界门户码头(RWG)、和记港口集团旗下ECT鹿特丹的Delta码头(ECT)以及Kramer集团将成为首批连接到集装箱交换路线(CER)的市场用户。该路线是一条封闭的道路,可以更快速、更高效和整合地在马斯平原港区各地之间运输集装箱。
欧洲件杂货展将于2023年重返鹿特丹
继今年在鹿特丹成功举办首届欧洲件杂货展后,鹿特丹联盟已经开始为2023年的下一届展会做筹备工作。鹿特丹联盟成员包括鹿特丹市政府、鹿特丹港口促进委员会、鹿特丹Ahoy展会公司、鹿特丹发展促进署以及鹿特丹港务局。
创新的港口
最新型无人机将每周飞越马斯平原港区
如果您在未来几个月的某一天看到一架白橙色的无人机飞越马斯平原港区和Europoort港区时,请不要感到惊讶。这是荷兰无人机制造商Avy的最新型产品——Avy Aera 3。该无人机将从安装在鹿特丹-莱茵蒙德地区引航服务处的一个停泊站自动起飞。