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能源转型
鹿特丹港二氧化碳排放量在2022年下降超4%
与2021年相比,鹿特丹港工业和发电厂的二氧化碳排放量在2022年减少了一百万吨(降幅4.2%)。这使排放量在2021年增加后又回到了2020年的水平。
a畅通的港口
Modal 3开通直达马格德堡的铁路交通
从 6 月份起,Modal 3 将在鹿特丹和位于德国中心地带的马格德堡之间每周运行 2 班往返车次。这是这家德国承运公司首次开通直达鹿特丹的火车班列。
可持续和高效的物流链将成为2023年慕尼黑国际物流博览会的关注焦点
在创新技术、数据获取、新型可持续燃料和国际联盟的基础上,鹿特丹正在尽一切可能使经由鹿特丹港的物流链更高效,从而更加可持续。这样的话可以最大限度地减少时间、金钱、容量和能源的任何浪费。这些事项将是今年慕尼黑物流博览会的关注重点。
可持续的港口
鹿特丹世界门户集装箱码头决定投资岸电
鹿特丹世界门户(RWG)集装箱码头已决定为其整个码头配备可供所有船舶使用的岸电设施。RWG码头已经完全实现自动化运营,并且二氧化碳中和。岸电建设意味着船舶在停靠时也不再排放颗粒物、氮和二氧化碳。此外,这些设施还将减少噪音污染。
a畅通的港口
鹿特丹港务局和RWG宣布在Prinses Amaliahaven扩建码头
鹿特丹世界门户集装箱码头(RWG)已决定扩建其位于鹿特丹马斯平原港区Prinses Amaliahaven的码头。目前码头的扩建工程包括约45公顷的码头用地和920米的码头岸墙。
a畅通的港口
鹿特丹港务局和马士基集装箱码头公司(APMT)签署超过10亿欧元的协议,以扩建马斯平原港区二期集装箱码头
世界领先的集装箱码头运营商之一,马士基集团旗下的码头公司APM Terminals,近日宣布扩建其在鹿特丹马斯平原港区二期的码头。该项目占地约47.5公顷,拥有长约1000米的深水岸线。
Boudewijn Siemons被任命为鹿特丹港务局首席执行官
Boudewijn Siemons(59岁)已被任命为鹿特丹港务局首席执行官,自2024年2月1日起生效。他接替了去年夏天离任港务局的Allard Castelein。自那时起,Siemons一直兼任临时首席执行官,同时担任其原本的首席运营官职位。港务局董事会目前由Boudewi
a畅通的港口
鹿特丹港务局正式启用集装箱专用交换路线
经过漫长的初期筹备阶段,鹿特丹港建于马斯平原港区内的集装箱交换路线(Container Exchange Route)于11月28日正式投入使用。
鹿特丹港前三季度货物吞吐量下降6.0%
In the first nine months of 2023, there was 6% less throughput in the port of Rotterdam: 329.9 million tonnes compared to 351.0 million tonn
能源转型
聚焦:鹿特丹港12大能源转型项目
鹿特丹港致力于到2050年成为二氧化碳中和港口:这是我们的目标。那么哪些项目已经启动并运行了呢?并且哪些项目将真正发挥作用?以下是鹿特丹港2023年12大能源转型项目,排名不分先后。