搜索结果

未来几年，鹿特丹港和曼海姆港将加强合作，以使两个港口之间的物流链更加可持续和数字化。为了强化实现这些计划，曼海姆港务局总监Uwe Köhn和鹿特丹港务局商务副总裁Matthijs van Doorn于近日签署了一份谅解备忘录（MoU）。

鹿特丹世界门户（RWG）集装箱码头已决定为其整个码头配备可供所有船舶使用的岸电设施。RWG码头已经完全实现自动化运营，并且二氧化碳中和。岸电建设意味着船舶在停靠时也不再排放颗粒物、氮和二氧化碳。此外，这些设施还将减少噪音污染。

2025年4月12日，Trammo、OCI和James Fisher Fendercare在鹿特丹港的一个码头成功进行了两艘船舶之间的氨燃料加注试点。这标志着鹿特丹港在为船舶加注清洁氨的准备过程中又迈出了重要一步。氨是一种无碳燃料，因此在燃烧过程中不会释放二氧化碳。第一批能够使用

鹿特丹港过去一年的吞吐量为4.694亿吨货物，比2018年的水平（4.690亿吨）略高。鹿特丹港务局在2019年依然保持投资的高水平。包括参股的总投资额去年为3.383亿欧元（2018年为4.081亿欧元）。税后净利润为2.410亿欧元（2018年为2.514亿欧元）。不同的货物