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世界领先的集装箱码头运营商之一，马士基集团旗下的码头公司APM Terminals，近日宣布扩建其在鹿特丹马斯平原港区二期的码头。该项目占地约47.5公顷，拥有长约1000米的深水岸线。

Boudewijn Siemons（59岁）已被任命为鹿特丹港务局首席执行官，自2024年2月1日起生效。他接替了去年夏天离任港务局的Allard Castelein。自那时起，Siemons一直兼任临时首席执行官，同时担任其原本的首席运营官职位。港务局董事会目前由Boudewi

作为荷兰量子三角洲计划的一部分，鹿特丹港务局与Q*Bird、Single Quantum、Cisco（思科）、Eurofiber、Portbase（港口社区系统）、Intermax以及荷兰创新中心（InnovationQuarter）组成的联盟已成功地在鹿特丹港建立了全球首个可扩

鹿特丹世界门户集装箱码头（RWG）已决定扩建其位于鹿特丹马斯平原港区Prinses Amaliahaven的码头。目前码头的扩建工程包括约45公顷的码头用地和920米的码头岸墙。

乌克兰战争导致欧盟和其他国家对俄罗斯实施了一系列制裁，包括禁止从俄罗斯进口钢铁、煤炭、原油和成品油。这些制裁虽影响了俄罗斯，但也对荷兰经济产生了后果。例如，全球贸易中断加剧以及西北欧能源供应的不确定性增加。

与2023年相比，2024年鹿特丹港所有企业的温室气体排放量减少了170万吨（-8%）。这一次统计首次将未登记的排放量和其他温室气体排放量也涵盖在内。2024年港口内企业的温室气体总排放量为1920万吨。

经过漫长的初期筹备阶段，鹿特丹港建于马斯平原港区内的集装箱交换路线（Container Exchange Route）于11月28日正式投入使用。

Portlantis将于2025年3月22日星期六开门迎客。这座位于马斯平原港区二期的互动体验中心将成为发现和体验鹿特丹港的绝佳场所。Portlanti为鹿特丹的港口和工业区提供了全新的视角。

在2022年的前九个月里，鹿特丹港的货运量几乎与去年同期持平：为3.51亿吨（+0.3%）。然而，其中存在着一些潜在的重大差异，特别是由于乌克兰战争、对俄罗斯的制裁以及全球能源流动的变化。举例来说，作为俄罗斯天然气的替代品，煤炭和液化天然气（LNG）的进口量高了许多。而集装箱货量

鹿特丹港务局和Swietelsky铁路荷比卢公司近日签署了一份合同，将为全新的南马斯平原港区铁路站场，建造六条适用于740米长列车的轨道。