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和记港口集团与地中海航运公司（MSC）旗下的码头投资公司Terminal Investment Limited Sàrl（TIL）很高兴地宣布计划在Europahaven共同开发一个新的集装箱码头。其将位于和记港口ECT Delta码头和Delta II码头（前身为马士基APMT

世界上最先进的两个自动化集装箱码头、地球上最大的远洋船、海上风力发电机组的巨型桩基础结构组装基地：这些都是运营时间不久的马斯平原港区二期最顶尖的象征。在2013年鹿特丹港的这个最新港区完工后，时任荷兰基础设施与环境部部长Schultz van Haegen表示，“现在我们必须证明

鹿特丹港在2020年第三季度共处理了1.034亿吨货物。今年前九个月的总吞吐量则为3.223亿吨。这比去年同期减少了8.8%。货量下降的主要类别是原油、铁矿石、煤炭和成品油。相比之下，港口的农产品货量有所增加，而集装箱吞吐量仅略有下降。

鹿特丹港在今年第一季度处理的货物总吞吐量为1.158亿吨。这比去年同期增长了3%。由此，鹿特丹港从2020年由于新冠疫情大流行所导致的吞吐量下降中迈出了复苏的全新一步。

鹿特丹港过去一年的吞吐量为4.694亿吨货物，比2018年的水平（4.690亿吨）略高。鹿特丹港务局在2019年依然保持投资的高水平。包括参股的总投资额去年为3.383亿欧元（2018年为4.081亿欧元）。税后净利润为2.410亿欧元（2018年为2.514亿欧元）。不同的货物

鹿特丹港近期与中国开通了首条直达铁路班列。在9月下旬的某个深夜，马士基航运公司从鹿特丹发送了一班640米长的货运列车，驶向中国西安市。西安是中国新丝绸之路的东端。

使用氢能的飞机、汽车和巴士：这将是您会在鹿特丹Ahoy场馆举行的世界氢能峰会期间，可以展望到的氢能体系的未来。全球对氢的需求将是巨大的。

鹿特丹港务局于2022年6月15日正式任命邹俊善博士为中国地区首席代表。其将接替为鹿特丹港工作18年并已于2021年底退休的连鸣跃先生。

鹿特丹港货物总吞吐量：与2017年上半年同比下降2.2%

在过去几天中，包括荷兰在内的许多国家都采取了影响深远的措施，以遏制新型冠状病毒的传播。它们影响着荷兰的每一家公司和进入荷兰的每艘船