Die Europäische Union und das Vereinigte Königreich haben ein Handelsabkommen geschlossen, das am 1. Januar 2021 in Kraft tritt. Trotz des Abkommens gelten ab diesem Zeitpunkt die Zollformalitäten für den Warenverkehr mit dem Vereinigten Königreich.
Über den Rotterdamer Hafen werden jährlich Millionen von Tonnen an Gütern importiert und exportiert. Der Hafenbetrieb Rotterdam arbeitet seit mehr als zwei Jahren in enger Zusammenarbeit mit Rijkswaterstaat (der obersten niederländischen Straßen- und Wasserbaubehörde), Zollbehörden, Portbase, Ferry-Unternehmen, lokalen Behörden und anderen Partnern in der Logistikkette daran, dass der Gütertransport von Rotterdam zu den britischen Häfen in dieser neuen Situation so reibungslos wie möglich abläuft.
Risiko von Verkehrsbehinderungen minimieren
Transportunternehmen, Terminals und Behörden werden sich an die neue Praxis-Situation gewöhnen müssen. Aufgrund neuer Zollformalitäten kann es zu Verzögerungen an den Toren der Fährterminals kommen. Trotz aller Vorbereitungen und Vorkehrungen kann es sein, dass der logistische Prozess in den ersten Tagen des neuen Jahres nicht so reibungslos wie gewohnt verläuft. Ab dem 1. Januar 2021 treffen wir aus diesem Grunde Verkehrsmaßnahmen in der Umgebung der Ferry-Terminals, so dass die Auswirkungen des Brexit minimiert werden. Diese Maßnahmen basieren auf unterschiedlichsten Verkehrssimulationen. An den Ferry-Terminals oder in deren Nähe in Hoek van Holland, Vlaardingen und im Hafengebiet von Europoort sind vorübergehend Parkplätze für LKW geschaffen worden. Der Verkehr wird geregelt, die Beschilderung ist vorhanden und es sind Verkehrsregler anwesend. Wir erwarten, dass diese Maßnahmen für höchstens sechs bis acht Wochen erforderlich sein werden.