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Flüssiges Massengut

Rotterdam: Europäische Drehscheibe und Tiefseehandelsstandort

11 Mai 2021
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Rotterdam ist ein führender internationaler Handelsmarkt und Produktionsstandort für verschiedene flüssige Massengüter. Nachfrage, Angebot, Import, Export und Produktion von flüssigen Massengütern treffen in Rotterdam zusammen, der europäischen Drehscheibe und dem Tiefseehandelsplatz für flüssige Massengüter, von Rohöl bis zu Chemikalien.

Der Rotterdamer Hafen ist ein weltweiter Marktführer für flussige Massengüter wie Rohöl, Benzin, Diesel, Biokraftstoffe, flüssige Chemikalien sowie Speiseöle und -fette. Darüber hinaus bietet der Hafen eine breite Palette von Terminals und zuverlässigen Geschäftsdienstleistern in der Umgebung. Zusätzlich bietet der Hafen die modernsten Bordumschlagsanlagen der Welt. Die Port of Rotterdam Authority und private Parteien investieren kontinuierlich in innovative und groß angelegte Projekte im Hafen, um diese Position zu halten und weiter zu stärken.

Wasserstoff

Auch der Hafen setzt voll auf neue Energieformen und neue Anlagen. So bildet zum Beispiel die neu zu bauende Wasserstoff-Pipeline das Rückgrat der Wasserstoff-Infrastruktur. Mit der Zeit wird Wasserstoff ein immer wichtigerer Bestandteil des Flüssiggutsektors werden.

Bei Vopak im Calandkanaal vertäute Öltanker

Wofür der Hafen von Rotterdam steht

  • Hervorragende nautische Erreichbarkeit
  • Unabhängige Tankterminals und Tanklager mit einer Kapazität von 31 Millionen m3
  • Benchmarking-Preisgestaltungsstandort: viel Handel in Rotterdam
  • Eigene Industrie mit u.a. fünf Ölraffinerien und 45 Chemie-Unternehmen
  • Unvergleichliche Möglichkeiten für den Weitertransport in Europa
  • Investitionen in Kapazität, nautische Infrastruktur und Rohrleitungen

Supertankers

Der Flüssige Massengutsektor in Rotterdam ist mit der ganzen Welt verbunden: Supertanker verschiffen flüssige Massengüter zu einem großen Teil über Rotterdam über die Weltmeere. Ethanol kommt aus Brasilien und geht nach Schweden, Palmöl aus Malaysia und Indonesien geht über Rotterdam an die europäische Lebensmittelindustrie. Und Gasöl wird in deutsche Haushalte transportiert. Eine geschäftige internationale Drehscheibe für Handel und Produktion!

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