IAPH legt Richtlinien für LNG-Schiffe in Häfen vor

Die International Association of Ports and Harbors (IAPH) – als Interessenvertreter für ungefähr 200 Häfen – legt Richtlinien für eine sichere Terminalabwicklung von LNG-Schiffen vor. Darin werden nicht nur Verfahren und betriebliche Maßnahmen beschrieben, sondern auch, wie die sichere Schiff-zu-Schiff-Bunkerung von LNG-Schiffen gewährleistet werden kann.

Die neuen Richtlinien sind Teil einer IAPH-Politik, die darauf abzielt, die Hafenbehörden mit den notwendigen Instrumenten auszustatten, damit LNG (Flüssiggas) sicher gebunkert werden kann, da immer mehr mit LNG betriebene neugebaute und umgebaute Schiffe ihre Häfen anlaufen. Dies ist der Arbeit der IAPH-Arbeitsgruppe Clean Marine Fuels (CMF) zu verdanken, zu der Teilnehmer aus dreizehn angeschlossenen Häfen, darunter Amsterdam, Antwerpen und Rotterdam, gehören. Die Richtlinien sind alle das Ergebnis der Umsetzung der Themen Systemsicherheit, Raumplanung und Arbeitssicherheit in praxisorientierte Instrumente.

Die Richtlinien werden bereits in Rotterdam angewendet und sind Teil des Sicherheitsrahmens, der dazu entwickelt wurde, das sichere Bunkern von LNG (Flüssiggas) im Hafen zu gewährleisten.