Holzprodukte wie Papier, Papierpulpe, Zellstoff und jede andere Art von Forstprodukten sind im Rotterdamer Hafen in fachkundigen Händen. Die meisten europäischen Bestimmungsorte sind über das weitläufige Netz von Hinterlandverbindungen innerhalb von 24 Stunden erreichbar. In Kombination mit dem breit gefächerten Angebot der serviceorientierten Dienstleister macht dies den Hafen zu einem attraktiven Umschlagplatz für jede Art von Ladung.
Drei Terminals im Rotterdamer Hafen haben sich auf die Abfertigung von Forest Products spezialisiert: Rhenus Logistics Deepsea Terminal, SCA Logistics und Westerstuw. Im Port Navigator können die spezifischen Merkmale der verschiedenen Forest Products Terminals abgerufen werden. Mit der Suchfunktion kann anhand verschiedener Merkmale – beispielsweise der Kailänge und Hubkapazität, der Hinterlandverbindungen und der Lagerfläche – der am besten geeignete Terminal für jeden Ladungstyp ausgewählt werden.
Port NavigatorDer Hafen von Rotterdam, als größter Containerhafen in Europa, bietet zusätzlich zu dem konventionellen Umschlag von Forsterzeugnissen auch ausgezeichnete Möglichkeiten, um diese Ladung (Papier, Zellstoff, Verpackungsmaterial und Holzprodukte) in Containern zu transportieren. Endbenutzer können von der effizienten Arbeitsweise und produktiven Wechselwirkung zwischen den Containerterminals und den auf diesem Gebiet spezialisierten Dienstleistungsanbietern und Einrichtungen in den Stückgut-Terminals profitieren.
Der Rotterdamer Hafen ist für die zügige Abfertigung von Stückgut bekannt. Auch Schiffe mit Forstprodukten können an allen Wochentagen rund um die Uhr in den Hafen einlaufen.
Ob es sich um Papierpulpe, Holz, Zellstoff, Papier oder andere Forstprodukte handelt – im Rotterdamer Hafen wird jede Ladung effizient abgefertigt. Dank ausgezeichneter Verbindungen für den Schienen-, Binnenschiffs- und Straßengüterverkehr ist der größte Teil Europas vom Rotterdamer Hafen aus innerhalb von 24 Stunden erreichbar. Fünf RoRo-Betreiber verschiffen mehrmals täglich nach Großbritannien und Skandinavien.
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