Tie’s top tien

De tofste schepen volgens Havenbedrijf-persvoorlichter Tie Schellekens

Schepen spreken meer tot de verbeelding dan cijfers. Dat vindt Tie Schellekens, sinds 1991 persvoorlichter van het Havenbedrijf Rotterdam. Hij bezocht in zijn 25-jarige loopbaan talloze unieke schepen, pronkstukken van de haven. Dit zijn Tie’s persoonlijke favorieten.

10 PIET HEIN
‘Het cadeau van de Nederlandse bevolking aan Koningin Juliana vanwege haar huwelijk met Bernhard. En dankzij het Havenbedrijf en de vele vrijwilligers die er aan werken, is dit koninklijke jacht nog steeds in de vaart. Ideaal voor havenrondvaarten. Onlangs is het voorzien van een compleet nieuw onderschip. Gelukkig maar. Die grote schepen zijn leuk voor in het nieuws, maar op dit schip vaar ik het liefst als ik journalisten uitnodig voor een rondje door de haven.’

9 ENCHANTMENT OF THE SEAS
‘Iedere keer als ik bij Keppel Verolme in de buurt kom, denk ik aan dit passagiersschip. In 2005 sneed Keppel het schip in tweeën en plaatste er een stuk van 22 meter tussen. Wat een prachtig staaltje van Hollands, nee Rotterdams glorie. Want in onze regio zit het neusje van de zalm van de internationale maritieme industrie.’

8 MIKHAIL ULYANOV
‘Deze tanker was niet zo bijzonder als het goedje dat er in zat: Noordpool-olie. Het was de meest recente aansprekende actie van Greenpeace in de haven. Ik ben zelf lid van Greenpeace. Ze vechten vaak voor een goede zaak en als ze acties voeren in de haven kan ik zeggen: ik ben ook lid van Greenpeace. Dat schept een band.’

7 HELLESPONT ALHAMBRA
‘Vooral de kleur van deze enorme tanker sprak tot de verbeelding. Spierwit. De rederij had voor deze opvallende kleur gekozen om te laten zien hoe schoon ze werkt. Onhandig voor de bemanning, dat wel. Op wit zie je ieder vlekje en ze moeten aan dek altijd een zonnebril dragen, zo sterk weerkaatst het wit van het schip het daglicht.’

6 DOCKWISE VANGUARD
‘Vorig jaar rond Hemelvaart arriveerde de Dockwise Vanguard aan de Landtong Rozenburg. Dit is een transportschip voor ladingen van de grootste en zwaarste soort, zoals olieplatformen. Lekker liggend in het gras konden havenfans zien hoe het zware-ladingschip zijn dek liet afzinken om er met de precisie van een horlogemaker het 245 meter lange schip de Armada Intrepid op te laten varen. Topentertainment. En nog gratis ook.’

5 MAERSK MC-KINNEY MØLLER
‘Rederij AP Møller had een tribune laten opstellen in de duinen van Slag Maasmond om hun klanten de aankomst te laten bijwonen van de Maersk Mc-Kinney Møller. Dit grootste containerschip ter wereld was op tournee in West-Europa. Dus daar konden we ons als haven niet direct mee onderscheiden. Toen ontdekte ik dat ook de grootste nog varende olietanker, de TI Europe, én de grootste ijzererts carrier, de Vale Rio, in de haven lagen. Een unieke samenloop van omstandigheden. De week van 16 augustus 2013 ging de havengeschiedenis in als ‘Week der giganten’.’

4 PIONEERING SPIRIT
‘Nooit riep een schip bij mij een zelfde sensatie op als de Pioneering Spirit. Met zeesleper Elbe voeren we het grootste schip ter wereld (124 meter breed, een dek-oppervlakte van zes voetbalvelden) op de Noordzee tegemoet. Het was januari 2015, het stormde en regende en ineens kwam deze ‘catamaran’ uit de nevel tevoorschijn. Het leek wel een ruimteschip uit een Star Trek-film.’

3 REGINA MAERSK
‘In 1996 bezocht ik de Regina Maersk, het grootste containerschip ter wereld. Het had maar liefst vierduizend containers aan boord. Veel groter zouden ze niet worden, dachten we toen. Sindsdien arriveert er zowat elk jaar weer een ander grootste containerschip ter wereld in de haven en breng ik dat onder de aandacht. Want de grootste is nieuws, de op een na grootste niet. De Harmony of the Seas trok dit jaar tijdens ‘meimaand, cruisemaand’ veel aandacht als het grootste cruiseschip ter wereld. Om precies te zijn is het schip vijftig centimeter langer dan de Oasis of the Seas.’

2 OASIS OF THE SEAS
‘Toen de Oasis of the Seas op 30 september 2014 in Rotterdam om middernacht arriveerde, zat ik met cameraman Jan Hess van het NOSjournaal op het patrouillevaartuig dat het schip begeleidde. En terwijl het schip nog lang niet voor de kant lag, kon het late journaal direct verslag doen van de aankomst van het grootste cruiseschip ter wereld in de haven van Rotterdam. Heel Nederland kon praktisch live het schip zien binnenvaren.’

1 BERGE STAHL
‘Jarenlang het officieuze vlaggenschip van de haven. Ooit het grootste ijzerertsschip ter wereld. Met dit schip konden we de media goed laten zien waarom diepgang in de haven belangrijk is: het vaartuig steekt 22 meter diep onder water! Vergelijkbaar met een flatgebouw van zeven etages. In 2000 voer ik met het schip de haven binnen. Dat was op kerstavond. Daar waren ze thuis niet zo blij mee. Dit jaar vertrekt het schip voorgoed uit de haven. Het contract met Thyssen Krupp Stahl wordt na dertig jaar beëindigd.’

REGINA MAERSK

OASIS OF THE SEAS