Jong aan de bak in de haven

Vraag maar aan deze drie jongeren. Voor elk opleidingsniveau biedt de haven kansen op mooie banen met toekomstperspectief.

Zonder Ninah komen de containers niet aan

‘Ik werk al sinds mijn zeventiende. Eerst bij broodjeszaak Subway, daarna bij Kruidvat, maar ik kreeg geen vast contract. Een vriendin werkte in de haven en tipte me om daar ook eens over na te denken. Ik ben toen naar een open avond van het Scheepvaart en Transport College (STC) gegaan en was meteen geboeid. De grootsheid van de haven, de vele mogelijkheden. Ik heb me ingeschreven voor de opleiding medewerker Havenlogistiek en tegelijk gesolliciteerd op een leerlingvacature bij APM Terminals. Want ik wilde wel de beroepsbegeleidende leerweg (BBL) doen. Dat betekent:vier dagen werken, één dag naar school. Bij APM werd ik aangenomen en kon meteen aan de slag. Op dit moment werk ik vooral aan de balie. Daar heb ik via de intercom contact met de vrachtwagenchauffeurs en maak ik hun papieren in orde. Zijn de documenten geldig, is de lading goed aangemeld, zijn er invoerrechten betaald? Dat soort dingen controleer ik. De volgende stap is om dat ook voor de binnenvaartschepen en de treinen te doen.Volgend jaar ga ik misschien meelopen op de ‘toren’. Ik heb het erg naar mijn zin – ik heb het gevoel dat ik echt iets bijdraag. En de haven is een boeiende plek. Je ziet de hele wereld langskomen. Wat de toekomst betreft ben ik optimistisch. Je krijgt hier veel kansen als je je best doet. Ik hoop te kunnen doorgroeien naar een leidinggevende functie. En wat ook niet verkeerd is: ik verdien hier nu al twee keer zoveel voor minder uren werk dan bij mijn vorige baan.’

Ninah Steen (22)
Studeert: medewerker havenlogistiek (mbo niveau 2) aan het Scheepvaart en Transport College (STC).
Werkt bij: APM Terminals.
Een medewerkers havenlogistiek is: een echte doener die het een uitdaging vindt de papierwinkel op orde te houden.
Salaris: Ninah verdient nu twee keer zoveel dan bij haar laatste baan als winkelkracht.
Gemiddeld startsalaris: 1771 euro bruto per maand voor een medewerker havenlogistiek. (bron: loonwijzer.nl)

Juliette laat onderzeeërs varen op waterstof

‘Toen ik op de havo zat, wist ik niet zo goed wat ik erna wilde doen. Ik heb bij allerlei studies gekeken, zoals fysiotherapie, maar ook elektrotechniek en werktuigbouwkunde. Uiteindelijk heb ik voor het laatste gekozen. Ik wil graag weten hoe dingen in elkaar zitten. En wat helpt: op de middelbare school was ik goed in vakken als wiskunde, natuurkunde en scheikunde. De opleiding is heel breed. Je leert ontwerpen, maar kunt later ook het technisch onderhoud in. In mijn vierde jaar heb ik bij RDM Centre of Expertise mijn afstudeeronderzoek gedaan. Ik onderzocht de bruikbaarheid van waterstofgas als energiebron voor de nieuwe generatie onderzeeërs die de marine wil aanschaffen. Als je waterstof op een schone manier produceert – bijvoorbeeld met stroom van een windmolen – is het een duurzaam alternatief voor fossiele brandstoffen. Ik heb een installatie ontworpen die waterstof produceert, waarna een brandstofcel de boel omzet in elektriciteit voor de accu’s van de onderzeeër. Daarmee kan hij wel drie weken onderwater blijven. Nu is dat drie dagen met een dieselgenerator. Ook wordt onderzocht of mijn ontwerp bruikbaar is voor aquabots, onbemande vaartuigen die we in de toekomst steeds vaker in de haven zullen zien. Mijn toekomstplannen? Volgend jaar wil ik graag verder studeren aan de TU Delft. Maar in de tussentijd werk ik nog voor het RDM Centre of Expertise. Het is een boeiende plek om rond te lopen, met alle innovatieve projecten die hier worden uitgewerkt en te midden van de havenindustrie natuurlijk.’

Juliette van der Jagt (22)
Studeert: hbo Werktuigbouwkunde aan de Hogeschool Rotterdam.
Werkt tijdelijk bij: RDM Centre of Expertise.
Toekomstplannen: Juliette wil volgend jaar een vervolgstudie doen aan de TU Delft.
Om werktuigbouwkunde te studeren, moet je: ‘Goed zijn in exacte vakken, kunnen samenwerken aan projecten en een beetje creatief zijn.’
Gemiddeld startsalaris: 2456 euro bruto per maand voor een ingenieur werktuigbouwkunde (hbo). (bron: loonwijzer.nl)

Justin ontwerpt schepen

‘Mijn liefde voor schepen zat er al vroeg in. Thuis hadden we een plezierjachtje waarmee we veel hebben gevaren. Toen ik ouder werd, werkte ik in vakanties bij een onderaannemer in de scheepsbouw – leidingen aanleggen, dat soort klussen. Na het vwo stond ik voor de keus: universiteit of hbo? Ik koos voor hbo Maritieme Techniek, omdat de praktische kant meer bij mij past. Je leert tijdens de opleiding de basis van het scheepsontwerpen. Hoe maak je een stabiel vaartuig dat voldoet aan alle regels en eisen? Het hele proces van klantwens tot hoe het schip eruitziet, dat heb ik pas ervaren tijdens mijn stage bij Damen Shipyards. Op de engineering afdeling hielp ik met het uitwerken van de ontwerpen voor werkschepen, zoals een duwboot en een klein vrachtschip. Dat gebeurt allemaal digitaal. Ook mijn afstudeeropdracht heb ik bij Damen gedaan: ik ontwierp een eerste concept voor een zogenoemd decommissioning schip. Dat is een schip dat olieplatformen kan verwijderen en transporteren, een nieuwe markt voor Damen. Inmiddels heb ik bij Damen een baan op de engineering afdeling. Hier valt voor mij de komende jaren nog veel te leren. Damen onderzoekt of het decommissioning schip dat ik heb ontworpen, kan worden doorontwikkeld. Dus misschien heeft mijn ontwerp wel toekomst.’

Justin Rietveld (22)
Studeerde: Maritieme Techniek aan de Rotterdam Mainport University (RMU), een samenwerking van Scheepvaart en Transport College (STC) en Hogeschool Rotterdam.
Werkt nu bij: Damen Shipyards Group als Engineer Ship Building.
Voor deze baan moet je:‘Technisch aangelegd zijn, ruimtelijk inzicht hebben en initiatief tonen.’
Bijzonderheden: Justin ontwierp een schip als afstudeeropdracht en sleepte daarmee de derde prijs bij de Bachelor Thesis Award van de Hogeschool Rotterdam in de wacht. Ook was hij genomineerd voor de Maritime Designer Award van Netherlands Maritime Technology.
Gemiddeld startsalaris: 2694 euro bruto per maand voor een ingenieur maritieme techniek. (bron: loonwijzer.nl)