Damen Shipyards rust schepen uit met smart app

Damen Shipyards bouwt steeds ‘slimmere’ schepen. Al zeker 90 schepen zijn uitgerust met Damens Connected Vessel Application. Iedereen profiteert van deze innovatieve technologie: van de scheepseigenaar tot de havenautoriteit.

Vroeger was de marifoon de enige connectie tussen de scheepsbrug en de kade. Die tijd is allang voorbij. Dankzij nieuwe communicatietechnologieën kunnen schepen steeds makkelijker alle mogelijke informatiestromen met partijen aan land uitwisselen. En dat gebeurt hoe langer hoe meer.

Scheepsbouwer Damen Shipyards is een van de partijen die hierin het voortouw heeft genomen met zijn Connected Vessel Application. Dit maakt het mogelijk om alle mogelijke prestaties van het schip op afstand te monitoren. Wat allemaal? Daarin kun je zo ver gaan als je wilt. Een gemiddelde sleepboot registreert al zo’n zesduizend zaken – van voor de hand liggende zaken als brandstofverbruik tot de miniemste details over het functioneren van de scheepsmotor.

Meer sleepklussen

Inmiddels heeft Damen al zo’n 90 schepen uitgerust met deze nieuwe technologie en worden er nog eens 160 schepen aangesloten. De datastroom die dat oplevert, geeft de scheepseigenaar allerlei inzichten. Bijvoorbeeld wat het optimale moment is voor een onderhoudsbeurt. Maar ook hoe het schip efficiënter kan varen, en dus brandstof besparen. Of denk aan een sleepbotenrederij die zijn tochtjes beter kan plannen en zo meer sleepklussen voor zijn rekening nemen.

Maar niet alleen de scheepseigenaar profiteert van deze app. Zo maakt Damen Shipyards zelf ook dankbaar gebruik van de data om zijn scheepsontwerpen te verbeteren; hetzelfde geldt voor de leveranciers van scheepsmotoren en andere onderdelen. Maar ook havenautoriteiten – zoals Havenbedrijf Rotterdam – benutten scheepsdata. Hieruit kunnen zij bijvoorbeeld afleiden waar knelpunten zitten in de vaarroutes, of in het logistieke proces, en daar verbeteringen uitvoeren. Zo worden niet alleen de schepen, maar ook de havens slimmer.

Patrouillevaartuig RPA3 drijvende proeftuin

Ook patrouillevaartuig RPA3, gebouwd door Damen Shipyards , is uitgerust met de Connected Vessel Application. En nog veel meer: Havenbedrijf Rotterdam heeft dit schip ter beschikking gesteld om innovatieve technologieën te testen. Niets voor niks wordt dit vaartuig ook wel het ‘floating lab’ genoemd, de drijvende proeftuin. Met alle camera’s, meetapparatuur en sensoren aan boord vormt RPA3 een voorafschaduwing van het schip van de toekomst dat, naar alle verwachtingen, zonder bemanning (‘autonoom’) de haven doorkruist.

Havenkrant 45 RPA3

Abonneren op de Havenkrant

De Havenkrant altijd en overal kunnen lezen? Wil je niets missen van onze artikelen, video's, showcases, winacties en zien waar onze portvloggers mee bezig zijn? Schrijf je dan nu in en blijf op de hoogte!

Havenkrant logo