Persbericht

Grootste RoRo schip ter wereld arriveert in Rotterdam

Vandaag arriveerde de MV Celine voor de eerste maal in Rotterdam bij C.RO Ports in de Brittanniëhaven (havennummer 5230). Het is het grootste Short Sea RoRo schip ter wereld.

MV Celine is afkomstig uit Ulsan, Korea. Het is gebouwd door Hyundai Heavy Industries. Rederij CLdN (Compagnie Luxembourgeoise d’Navigation) zet het gloednieuwe schip in op de route Rotterdam - Zeebrugge - Dublin - Zeebrugge - Rotterdam - Londen - Rotterdam in een wekelijkse rotatie. CLdN, voorheen bekend als Cobelfret, verzorgt al jarenlang RoRo tranport in Noord-West Europa.

Foto: Kees Torn

Foto: Kees Torn

In 2015 kondigde CLdN al een intensieve uitbreiding van de vloot aan. De MV Celine is het eerste schip dat binnen dit investeringsproject in de vaart komt. CLdN wil de komende jaren meer lading via Rotterdam verschepen naar het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Portugal, Spanje en Scandinavië. Tevens wordt gekeken naar uitbreiding op nieuwe bestemmingen.

C.RO Ports breidt terminalcapaciteit en spoorvervoer aanzienlijk uit in Rotterdam
De wens van CLdN om meer lading via Rotterdam te verschepen heeft ook zijn weerslag op de terminal van zusterbedrijf C.RO Ports SA in de Brittanniëhaven. Die wordt aangepast. Daartoe sloot C.RO Ports gisteren - 23 oktober – een overeenkomst met het Havenbedrijf Rotterdam en ProRail. Twee direct aan de terminal van C.RO Ports gelegen sporen en ondergelegen terreinen worden nu overgedragen aan C.RO Ports. De stuwadoor is hierdoor in staat haar spoorfaciliteit uit te breiden tot een volwaardige spoorterminal met vier sporen (opstellengte van 750 meter) en een separaat omloopspoor. In totaal gaat C.RO Ports € 30 tot € 40mln ten gunste van de terminal in Rotterdam investeren. Dit past in een onlangs aangekondigd investeringsprogramma van C.RO Ports in Noordwest-Europa van meer dan € 150 miljoen.

“De overeenkomst tussen Havenbedrijf, ProRail en C.RO Ports past in het beleid van het Havenbedrijf. Dat is gericht op een groei van vervoer per binnenvaart en spoor. Wij zijn dus erg blij met deze ontwikkeling en de aanzienlijke investering van C.RO Ports om het spoorproduct verder uit te breiden”, aldus Ronald Paul, COO Havenbedrijf Rotterdam.

Ro/Ro cijfers Rotterdam
Het Roll on Roll off-volume steeg dit jaar in Rotterdam en groeide ten opzicht van de eerste negen maanden van 2016 met 6,6 procent tot 17,9 miljoen ton. De toename is veroorzaakt door groei van deze goederenstroom op de meest dominante markt, het Verenigd Koninkrijk, maar ook door meer verkeer op nieuwe markten als Portugal, IJsland en de Scandinavische landen.

Choose your language

The page is not available in chosen language.

Go to the front page