De International Association of Ports and Harbors (IAPH) – een belangenbehartiger voor zo’n 200 havens – komt met richtlijnen voor een veilige terminalbehandeling van LNG-schepen. Het beschrijft niet alleen procedures en operationele acties maar ook hoe een veilige schip-tot-schip-bunkering van LNG-schepen kan worden gegarandeerd.
De nieuwe richtlijnen passen in een beleid van de IAPH dat erop gericht is om havenautoriteiten uit te rusten met de nodige instrumenten om veilig LNG te bunkeren nu steeds meer op LNG aangedreven nieuwbouwschepen en omgebouwde schepen hun havens aandoen. Dit is te danken aan het werk van de IAPH Clean Marine Fuels (CMF) werkgroep met deelnemers van dertien aangesloten havens, waaronder Amsterdam, Antwerpen en Rotterdam. De richtlijnen zijn allemaal het resultaat van het vertalen van de begrippen systeemveiligheid, ruimtelijke allocatie en bedrijfsveiligheid naar praktische instrumenten.
De richtlijnen worden in Rotterdam al gebruikt en maken deel uit van het veiligheidsraamwerk wat ontworpen is om het LNG bunkeren in de haven veilig te laten verlopen.
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.
The page is not available in chosen language.
Go to the front page
Nederlands
English
Deutsch
中文 (Chinese)