Moselle Express: ‘groener’ naar Trier
In Nederland is Trier vooral bekend van de heerlijke wijn, maar daarnaast kent de oudste stad van Duitsland een bloeiende industriële sector. Dagelijks zijn dan ook honderden containers van Rotterdam onderweg naar de geboorteplaats van Karl Marx en vice versa. Per schip, vrachtwagen en sinds een kleine twee jaar ook per spoor met de Moselle Express. Yusen Logistics en Ocean Network Express (ONE) zijn klanten van het eerste uur van de railshuttle. Johan Pijpers van ONE: “Minder CO2-uitstoot, snelle levering bij de klant en efficiënt hergebruik van lege containers.”
Het Duitse Am Zehnhoff Söns biedt sinds januari 2017 de railshuttle aan tussen de RWG- en ECT Delta-terminals op de Rotterdamse Maasvlakte en de multimodale terminal in Trier. Yusen Logistics verzorgt wereldwijd logistieke diensten en vervoert wekelijks tussen de veertig en vijftig containers met industriële producten van de Rotterdamse haven naar een vaste klant in Luxemburg. “Eerst vervoerden we die met vrachtwagens, maar eigenlijk is het van de gekke om een afstand van vierhonderd kilometer altijd over de weg te rijden”, vindt René Braemer, Branch Manager van Yusen Logistics. “Vooral met het oog op de verkeersdrukte en de CO2-uitstoot, en daar komt bij dat de containers dan vaak weer leeg terugreden. Daarom zijn we op zoek gegaan naar een intermodale oplossing.”
