Persbericht

Plug-in hybride watertaxi voor Rotterdam

Bron: Overig

Watertaxi Rotterdam wil in het voorjaar 2016 het eerste plug-in hybride taxibootje in gebruik nemen. Daartoe wordt nu een prototype ontwikkeld. De duurzamere watertaxi wordt uitgerust met een diesel-elektrische aandrijving, waardoor het maar een vijfde van de energie verbruikt van een benzine-auto die hetzelfde traject aflegt.

De schonere en geluidsarme watertaxi’s kunnen twaalf passagiers tegelijk vervoeren en worden ingezet op korte trajecten tussen de noord- en zuidoever in het centrum. Het nieuwe model watertaxi vaart maximaal 25 kilometer per uur. Dat is aanzienlijk langzamer dan de huidige exemplaren, maar op de korte ritten naar de Leuvehaven en Euromast scheelt dat maar ongeveer een minuut, zegt mede-directeur Daan van der Have.

De ontwikkeling van het prototype kost 500.000 euro, waarvoor het bedrijf nog op zoek is naar financiering. Als de testen goed verlopen, worden er nog eens vier besteld, die per stuk twee ton kosten. De hoop is alle vijf de 'elektroscheepjes' operationeel te hebben, als in 2017 de werkzaamheden aan de Maastunnel starten. Als deze ontwikkeling zich voortzet en de helft van alle watertaxiritten per PHW zou gebeuren, scheelt dit jaarlijks 84 ton aan CO2-uitstoot. Omgerekend staat dit gelijk aan zo’n 28.000 liter diesel.

Op dit moment onderhouden dertien watertaxi’s de verbindingen tussen meer dan 50 officiële aanlegplaatsen aan de Maas en in de havens. In 2014 werden in totaal zo’n 300.000 passagiers vervoerd. Door de PHW en de invoering van een nieuwe tariefstructuur (een overtocht in het centrum van Rotterdam kost dan nog maar 4 euro), wordt verwacht dat dat aantal zal stijgen naar 480.000.

Bron: Watertaxi Rotterdam / AD

Choose your language

The page is not available in chosen language.

Go to the front page

Do you prefer to visit our Asia subsite?