Nieuws

ProRail steunt ambitie spoorgoederenvervoer

ProRail ondersteunt de ambitie van de havens, overheid en de goederensector om veel meer lading van en naar de havens per spoor te vervoeren, meldt de spoorinfrastructuurbeheerder in een persbericht. Concreet gaat ProRail het voor vervoerders en verladers aantrekkelijker te maken toegang te krijgen tot het spoor.

Dagelijks rijden er zo'n 150 goederentreinen tussen de havens in Nederland en plaatsten als Duisburg, München, Milaan en Poznan. In totaal wordt ongeveer 8 procent van de lading in havens via het spoor verplaatst. Door de komst van de deep sea terminals op de Tweede Maasvlakte is de verwachting dat er meer overslag zal plaatsvinden in de haven van Rotterdam. Om al die vracht goed te kunnen verwerken is door onder andere de havenbedrijven een stevige ambitie neergelegd om meer goederen via het spoor te vervoeren.

“ProRail rijdt zelf geen treinen en we gaan ook niet op zoek naar lading om die groei te realiseren, daar zijn vervoerders en verladers voor.” meldt het persbericht. “Wel zorgt ProRail voor een betrouwbare spoorinfrastructuur, voldoende ruimte op het spoor en een optimale dienstverlening aan de goederenmarkt via één ProRail-loket.”

“De groei-ambitie betekent overigens niet dat er fors meer goederentreinen gaan rijden. Samen met de goederensector kijken wij of er slimmer kan worden omgegaan met de bestaande capaciteit. Dat zou bijvoorbeeld kunnen door met langere treinen te rijden, of zwaarder te beladen. Dit alles natuurlijk binnen de bestaande regels. Hierover praten wij samen met de havenbedrijven, rail terminals, verladers, operators en vervoerders in het samenwerkingsprogramma ‘spoor- en havenlogistiek goederenvervoer’.”

Bron: ProRail

Choose your language

The page is not available in chosen language.

Go to the front page