Digitalisering
Insight

Rederij ONE gaat door met PortXchange na geslaagde trial in Rotterdam

Na een geslaagde trial met de port call optimisation-tool PortXchange gaat containerrederij Ocean Network Express (ONE) dit digitale platform ook in de toekomst gebruiken om haar port calls in de Rotterdamse haven zo efficiënt mogelijk te maken.

One Continuity Containerschip

©EricBakker

Met PortXchange, een ontwikkeling van het Havenbedrijf Rotterdam, kunnen rederijen de aanloop naar en het vertrek vanuit de zeehavens van hun containerschepen monitoren, analyseren en optimaliseren. ONE deed in 2019 een proef van twee maanden met de tool.

Inzicht en transparantie

“Het Havenbedrijf Rotterdam is PortXchange op ons kantoor in Londen komen presenteren”, aldus Keith Bamber, Port Operations Manager bij ONE in Londen, waar de vessel planning voor Europa plaatsvindt. “We waren onder de indruk van de brede inzetbaarheid en de grote hoeveelheid informatie die deze tool biedt. Voor ons zou dit tot meer transparantie leiden dan we in het verleden hadden. Daarom besloten we een trial te doen. Hoe beter we onze schepen in de Rotterdamse haven kunnen managen, hoe nauwkeuriger onze planning en betrouwbaarder onze vaarschema’s zijn.”

Just in time

ONE heeft zo’n 350 calls per jaar op Rotterdam, wat betekent dat er ongeveer één ONE-schip per dag de Rotterdamse haven aandoet. Voor de rederij is het belangrijk dat de schepen just-in-time in Rotterdam aankomen. Het kost veel geld om een schip voor anker te laten gaan omdat bijvoorbeeld de terminal nog geen ruimte heeft om het schip te ontvangen. Bamber: “Het is moeilijk om dit efficiënt te managen, maar dankzij onze goede contacten met ECT in Rotterdam liep dit doordeweeks al erg vlot. In het weekend hadden we vaak onvoldoende informatie om adequaat te kunnen reageren op veranderingen in de planning. Nu krijgen we via PortXchange automatisch een bericht over wijzigingen. Onze operators kunnen hierdoor ook op zaterdagen en zondagen direct contact opnemen met de terminal om te checken of de informatie klopt en de aankomsttijd aan te passen. Als een schip al onderweg is naar Rotterdam, zullen we de kapitein verzoeken de snelheid aan te passen. Dit bespaart brandstofkosten en is goed voor het milieu.”

Vooruitkijken

Tijdens de trial paste het Havenbedrijf Rotterdam op verzoek van ONE de user interface van PortXchange op enkele punten aan. “Wij wilden graag een tijdlijn met daarop de real time vaarsnelheid, maar ook de vereiste vaarsnelheid voor het tijdig afmeren op de terminal.” Door de goede samenwerking tussen het PortXchange-team van het Havenbedrijf en de ONE-operators in Londen en Rotterdam kon dit verzoek snel worden ingewilligd. De vessel planners van ONE moesten aanvankelijk even wennen aan PortXchange en vertrouwen krijgen dat de informatie die de tool biedt overeenstemt met de realiteit. Toen die stap eenmaal was gezet, plukten ze al snel de vruchten van het werken met PortXchange. “Ze kunnen hun schema’s nu veel beter managen en verder vooruitplannen. Kapiteins kunnen de vaarsnelheden flexibeler aanpassen.”

Uitbreiding gewenst

ONE gaat na de pilot door met PortXchange in de Rotterdamse haven en zou de tool ook graag inzetten in andere Europese mainports, waaronder London Gateway en de Zuid-Spaanse haven van Algeciras. Dit zou de efficiency volgens Bamber verder verhogen. Op de ONE-kantoren in Londen en Rotterdam werken inmiddels zo’n twaalf personen met het systeem. “Een mooie, gebruiksvriendelijke oplossing”, vat Bamber samen. “Wat we nog graag in PortXchange zouden zien, is informatie over de getijden. Onze schepen uit Azië steken in beladen toestand tot 16 meter diep. Zelfs in hele diepe havens zoals Rotterdam blijven we afhankelijk van de waterstanden. Informatie hierover in PortXchange zou een nuttige toevoeging zijn.”

PortXchange

PortXchange is een nieuwe applicatie waarmee rederijen, agenten, terminals en andere dienstverleners alle activiteiten tijdens een port call optimaal kunnen plannen, uitvoeren en monitoren. Denk hierbij aan beloodsing, gebruik terminal en bunkerdiensten.

Digitalisering

De trends en ontwikkelingen op het gebied van digitalisering veranderen de omgeving waarin wij en onze klanten opereren. De ketenpartijen zien in digitalisering kansen. Hiermee kan de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven worden verbeterd.

Automatisch op de hoogte blijven van ontwikkelingen in de haven?

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.

Choose your language

The page is not available in chosen language.

Go to the front page