Timetobunker: efficiënt en betrouwbaar bunkermeldingen doorgeven met nieuwe app

Bunkeren is het leveren van brandstof aan schepen. In de haven van Rotterdam zijn bunkeraars verplicht om vóór aanvang van elke bunkering hiervan melding te doen aan de havenautoriteit en douane. Het zijn praktisch dezelfde meldingen die nu nog apart moeten worden gedaan. Dat kan slimmer.

Maud Eijgendaal, business manager Bunkering, LNG en Cruise: ‘Bunkering is een van de belangrijkste maritieme services in de haven, wereldwijd staan we daarmee in de top 3. Jaarlijks wordt er ongeveer 20.000 keer ‘getankt’ door zeeschepen. In totaal bunkeren deze schepen ongeveer 10 miljoen ton aan brandstof met een totale waarde van enkele miljarden euro’s. Het is belangrijk dat het hele bunkerproces zo veilig en efficiënt mogelijk verloopt. Maar in de bunkermarkt verlopen veel transacties nog via de telefoon of papier. Dat kost onnodig veel tijd en geld en leidt niet altijd tot een betrouwbaar inzicht in de bunkeractiviteiten. We hebben de app ontwikkeld omdat dit anders kan en moet.’

Betrouwbaar inzicht

De digitale tool Timetobunker is de eerste stap naar volledig papierloos bunkeren. Elektronisch melden is een stuk efficiënter dan de huidige manier van werken en leidt tot een betrouwbaarder inzicht in geplande bunkeractiviteiten. Daarnaast kan er eenvoudiger informatie gedeeld worden en biedt de applicatie de mogelijkheid om de melding met dezelfde handeling aan zowel de Havenmeester als de Douane (optioneel) te verzenden.

Maud Eijgendaal: ‘Met de app kan veel efficiënter gewerkt worden. Niet alleen door onze klanten, die de bunkeractiviteiten elektronisch via de app aanmelden, maar ook door onszelf. De registratie van de 20.000 meldingen is veel werk en door de handmatige invoer gaat er weleens wat mis wat leidt tot onbetrouwbare informatie. Juist nu, in de tijd van energietransitie en overgang naar steeds schonere brandstoffen, is het cruciaal om een betrouwbaar inzicht te hebben in alle brandstoffen die worden gebunkerd in de haven. In de traditionele brandstoffen maar ook de schone brandstoffen zoals LNG en biobrandstoffen. Dat inzicht hadden we nu niet, waardoor het moeilijk is om trends te volgen, voorspellingen te doen en daarop te anticiperen. Met de nieuwe app hebben we dat inzicht wel.’

Naadloze aansluiting

Timetobunker is gekoppeld aan PRONTO, de app waarmee rederijen, agenten, terminals en andere dienstverleners alle activiteiten tijdens een port call optimaal kunnen plannen, uitvoeren en monitoren. Marc de Vries: ‘Met het inzicht in de geplande bunkeractiviteiten, kunnen scheepsafhandelingen nog optimaler worden ingericht. Gemiddeld bunkert 80% van alle zeeschepen, het bunkeren kan meerdere uren duren. Het is heel belangrijk dat de scheepsreis en de bunkeractiviteiten naadloos op elkaar aansluiten. Timetobunker ondersteunt dit.’

Succesvolle lancering

Timetobunker is in maart 2019 in gebruik genomen, binnen enkele weken waren er al 1.000 bunkeractiviteiten aangemeld via de app en inmiddels gebruikt ongeveer 50% van de markt de app. Er wordt nu hard gewerkt aan de verdere implementatie van de app. Maud Eijgendaal: ‘Dat doen we door zoveel mogelijk partijen te enthousiasmeren om de app te gebruiken door hen de voordelen van de app te laten inzien. Vanaf volgend jaar zal digitaal melden verplicht worden. Als volgende stap zien we de electronic bunker delivery note, de e-versie van de afleveringsbon van de gebunkerde brandstof, die moet bepaalde gegevens over de geleverde brandstof bevatten en kan gezien worden als waardedocument. Hiervoor zijn we al in gesprek met een aantal partijen en de interesse is groot.’

Gebruikersvriendelijk

Marc Tieman, is kwaliteitsmanager van Unibarge, een Rotterdamse rederij die minerale olieproducten vervoert en daarnaast brandstof voor de zeevaart levert. Unibarge is een van de eerste gebruikers van de Timetobunker app. ‘We leveren onder meer brandstoffen aan containerschepen. Sinds de start zijn we betrokken bij de ontwikkeling van de app op uitnodiging van het Havenbedrijf. Het voordeel van de app is dat deze de mail naar de douane en de melding per marifoon aan de Havenautoriteit vervangt. Met één druk op de knop komt elke melding binnen en wordt de data opgeslagen. De app is gebruikersvriendelijk, de kapiteins begrijpen het en kunnen er prima mee overweg. De verwachting is dat de app meer inzicht en betere marktinformatie geeft. Voor ons is het interessant is om te zien hoe groot we in het Rotterdamse zijn en waar groei zit.’