Innovatie
Column

Zo logisch, waarom bestaat het nog niet?

In Rotterdam zoeken we continu naar antwoord op de vraag hoe de haven slimmer, efficiënter, beter en duurzamer kan. Hoe pakken partners in de haven dat aan, waarom en wat hadden ze zelf slimmer kunnen doen?

‘Het idee is zo logisch dat ik me bijna niet kan voorstellen dat het nog niet bestaat in de slimste haven van Europa.’ Wouter Groen, manager Nextlogic over de integrale planning voor de afhandeling van de containerbinnenvaart in de Rotterdamse haven.

Wouter Groen Nextlogic

Wouter Groen, Nextlogic

‘Tijdens mijn studie aan de HTS bleek dat ik niet echt een techneut was. Ik stapte over naar technische bestuurskunde en daar bleek ik goed op mijn plek te zitten. De combinatie van techniek, processen en besluitvorming, komt ook samen in Nextlogic. Ik denk dat de Rotterdamse haven met Nextlogic op slimme wijze haar concurrentiepositie weer een stuk verbetert. Als we over drie jaar terugkijken, kunnen we ons niet meer voorstellen hoe er ooit zonder Nextlogic gewerkt kon worden.’

Als we over drie jaar terugkijken, kunnen we ons niet meer voorstellen hoe er ooit zonder Nextlogic gewerkt kon worden.

Wouter Groen, Nextlogic

Goed plannen van de kades

‘Het idee voor Nextlogic is ontstaan vanuit het idee dat de afhandeling in de containerbinnenvaart beter moest: er was en is veel behoefte aan een efficiënter proces van het plannen van de kades. In Rotterdam worden jaarlijks 2.500.000 containers op binnenvaartschepen geladen en/of gelost, tijdens ongeveer 18.000 bezoeken van schepen. Sommige terminals geven aan dat 10% van de geplande kadecapaciteit uiteindelijk niet gebruikt wordt. Bijvoorbeeld door een wijziging in de planning of vertraging. Dat is zonde want er is dan wel een kraan beschikbaar en een ploeg ingepland. In die tijd kunnen dus nog veel meer containers worden overgeslagen, waardoor schepen sneller geholpen kunnen worden.’

Bizarre situatie

‘Een van de barge-operators beschreef treffend hoe bizar de huidige situatie eigenlijk is. Zijn planners zijn 20% van hun tijd bezig met het maken van planningen voor de container binnenvaartschepen die zij hebben varen. En 80% van hun tijd zijn ze bezig met het aanpassen en bijsturen van diezelfde planningen! Een werkwijze die barge operators, terminals en empty depots nou eenmaal geaccepteerd lijken te hebben maar waar vooral veel inefficiëntie uit blijkt. De partijen geven ook aan dat zij in het bijsturen beter zijn dan hun concurrenten. En dat ze daarmee hun voordeel halen... Beter kunnen omgaan met verstoringen dan je concullega, dat zou volgens mij niet je onderscheidend vermogen moeten zijn.’

Oplossing: integraal plannen

‘Met Nextlogic werken we nu vijf jaar aan een oplossing. Na veel overleg met ketenpartners, blijkt de uitkomst te liggen in het integraal plannen via een digitaal systeem van alle bargebezoeken bij de individuele terminals. Nextlogic moet uiteindelijk voor zo’n 200 binnenvaartschepen en 15 overslaglocaties in Rotterdam de dagelijkse planning gaan leveren. Dat is een uitdaging, want dat vraagt om deelname en betrokkenheid van de ketenpartijen. Ze geven een beetje van hun autonomie uit handen, dat is best spannend voor die bedrijven.’

‘De integrale planning van Nextlogic bevindt zich nu in de testfase en de eerste resultaten zijn positief. Voor het eerst is er een totaalbeeld van vraag en aanbod, dat is echt uniek. Het idee is zo logisch dat ik mij bijna niet kan voorstellen dat het nog niet bestaat in de slimste haven van Europa. Uiteraard weet ik ook dat dit soort fundamentele systeemveranderingen enorm complex zijn en daarom een lange adem vergen van bedrijven. De kunst is dan om de aandacht vast te houden én om zoveel mogelijk marktpartijen mee te laten doen. Nextlogic werkt nu eenmaal beter naarmate er meer bedrijven gebruik van maken. De planning nu is dat we in de eerste helft van 2020 live gaan. Mijn streven is dat we met 70% van de marktpartijen starten, ik wil echt een big ‘bang'!

Mijn streven is dat we met 70% van de marktpartijen starten, ik wil echt een 'big bang'!

Wouter Groen, Nextlogic

Van idee naar realiteit

‘Ik ben een resultaatgericht persoon. Wat mij betreft had Nextlogic al eerder moeten draaien. Afgelopen jaar heb ik een huis gekocht dat nog gebouwd moet worden. Daarbij heb ik hetzelfde gevoel. Ik heb al zo vaak naar de tekeningen gekeken, ik ken het huis van binnen en van buiten, maar het bestaat alleen nog maar op tekening. Nu de aannemer van mijn huis begint op te leveren en alles vorm begint te krijgen, wordt het beeld dat ik in mijn hoofd had ook realiteit. Ik zie dat nu ook gebeuren met Nextlogic. Delen van het systeem worden inmiddels gebruikt en de partijen zijn heel enthousiast. De komende periode gaat alles wat tot nu alleen op papier bestond, gerealiseerd worden. Mooi om te zien!’

Innovatie

Rotterdam wil 's werelds slimste haven zijn. Om onze koppositie te behouden moeten we blijven vernieuwen. Innovatie is een cruciaal middel om de beoogde veranderingen in energietransitie en digitalisering Rotterdam te realiseren.

Automatisch op de hoogte blijven van ontwikkelingen in de haven?

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.

Choose your language

The page is not available in chosen language.

Go to the front page