Overslagcijfers 2020
De haven van Rotterdam heeft afgelopen jaar 436,8 miljoen ton goederen overgeslagen. Daarmee blijft Rotterdam met afstand de grootste haven van Europa.
Folder ‘Feiten en cijfers’ verkrijgbaar
In de folder Feiten en cijfers vindt u alles terug over de overslag van afgelopen jaar. Goederensegmenten, totale overslag, de haveninfrastructuur en de Top 20 van Europese havens. Ook geeft de folder voorbeelden van resultaten op belangrijke thema’s, die volgens ons maken dat de haven van Rotterdam de beste haven is.
De folder is hier digitaal te bekijken. Papieren exemplaren van Feiten en cijfers zijn gratis te bestellen in drie talen via het bestelformulier.
NOOT: Door de situatie rond corona is onze verzendcapaciteit zeer beperkt en kan de levering langer dan normaal op zich laten wachten.
Slimste haven van de wereld. Grenzeloze ambitie
In Rotterdam komt alles samen
Rotterdam is verreweg de grootste haven van Europa, een haven van wereldniveau. Je kunt het zo gek niet bedenken of het wordt via de haven van Rotterdam vervoerd. De toegangspoort tot Europa. Een belangrijk logistiek knooppunt voor de hele wereld.
Top 10 havens van de Wereld, 2018 - 2015
| 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |||
| 1 | Ningbo & Zhoushan | China | 1080.0 | 1010.0 | 920 | 889.0 |
| 2 | Shanghai | China | 730.5 | 750.5 | 701.8 | 717.4 |
| 3 | Tangshan | China | 637.0 | 570.0 | 520.0 | 490.0 |
| 4 | Singapore | Singapore | 630.1 | 627.7 | 593.3 | 575.8 |
| 5 | Guangzhou | China | 613.0 | 590.0 | 543.6 | 519.9 |
| 6 | Qingdao | China | 540.0 | 510.0 | 510.0 | 500.0 |
| 7 | Suzhou 1 (river port) | China | 532.4 | 605.0 | 579.0 | 540.0 |
| 8 | Port Hedland | Australie | 519.4 | 500.9 | 460.4 | 452.9 |
| 9 | Tianjin | China | 508.0 | 501.0 | 551.0 | 541.0 |
| 10 | Rotterdam | Nederland | 469.0 | 467.4 | 461.2 | 466.4 |
Alle Chinese havens zijn inclusief nationaal transport en binnenvaart
Top 10 container havens van de Wereld, 2018 - 2015
| 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |||
| 1 | Shanghai | China | 42,010 | 40,230 | 37,124 | 36,540 |
| 2 | Singapore | Singapore | 36,599 | 33,667 | 30,904 | 30,922 |
| 3 | Ningbo & Zhoushan | China | 26,350 | 24,607 | 21,578 | 20,630 |
| 4 | Shenzhen | China | 25,740 | 25,210 | 23,982 | 24,200 |
| 5 | Guangzhou | China | 21,920 | 20,370 | 18,786 | 17,590 |
| 6 | Busan | Zuid Korea | 21,660 | 20,493 | 19,428 | 19,467 |
| 7 | Hongkong 1) | China | 19,600 | 20,770 | 19,839 | 20,100 |
| 8 | Qingdao | China | 19,320 | 18,310 | 18,005 | 17,430 |
| 9 | Tianjin | China | 16,010 | 15,070 | 14,519 | 14,110 |
| 10 | Dubai Ports | Verenigde Arabische Emiraten | 14,950 | 15,440 | 14,779 | 15,590 |
| 11 | Rotterdam | Nederland | 14,513 | 13,734 | 12,385 | 12,235 |
Haven in cijfers op uw telefoon of tablet
Wilt u de overslagcijfers van de haven van Rotterdam altijd bij de hand hebben? Plaats ze als icoontje op uw mobiele device. Bezoek op uw smartphone of tablet deze webpagina. Open het menu en kies ‘Toevoegen aan homescreen’ of ‘Toevoegen aan startscherm’. Tussen de icoontjes op uw device verschijnt dan ons logo, dat u kunt aantikken.
Verklaring gebruikte termen
| Aanvoer | Geloste goederen in Rotterdam |
| Afvoer | Geladen goederen voor vertrek uit Rotterdam |
| Agribulk | Graan en veevoeders |
| BT | Brutotonnage: de inhoud van het schip inclusief opbouw en dekhuizen, uitgedrukt in tonnen |
| Bruto gewicht | Het gewicht van goederen inclusief alle verpakkingsmiddelen, zoals (kratten en flessen) en het gewicht van de vervoersuitrusting zoals containers en vrachtauto's |
| CBS | Centraal Bureau voor de Statistiek |
| DWT | Dead weight tonnage; het totale gewicht van de lading, ladinguitrusting, voorraden, water en reserveonderdelen dat een vol beladen schip kan vervoeren |
| Ertsen en Schroot | IJzererts, andere ertsen en schroot |
| Feeder | Lading stromen die internationaal worden aan- of afgevoerd en in Rotterdam continentaal over zee worden doorgevoerd |
| Hamburg - Le Havre range | Concurrerende havens in Nederland, België Duitsland en Frankrijk |
| HbR N.V. | Havenbedrijf Rotterdam N.V. |
| Massagoed, droog | Agribulk, ertsen, schroot en kolen |
| Massagoed, nat | Ruwe aardolie, aardolieproducten, chemicaliën |
| Metrische ton | 1.000 kilogram |
| Modal split | Vervoer per modaliteit (binnenvaart, spoorweg, weg en pijpleiding) |
| Neo-bulk | Papier, hout, cellulose |
| Netto gewicht | Gewicht van de goederen, exclusief alle verpakkingen, uitgedrukt in kilogrammen |
| Oliehoudende vetten | Dierlijke en plantaardige oliën en vetten |
| Overig droog massagoed | Zand, grind, klei, zout, zwavel, cement, meststoffen en andere ruwe materialen |
| Overig nat massagoed | Chemische basisproducten en oliehoudende vetten |
| Overig stukgoed | Zakken en balen, kisten en kratten, pallets en neo bulk |
| Overslag | Aanvoer en afvoer van goederen |
| Roll on/roll off | Vrachtwagens, opleggers, auto's en ander rollend materiaal |
| Ruwe olie | Onbewerkte olie (zoals deze uit de grond komt), ook wel aardolie genoemd |
| Short ton | Is 0,907 metrische ton |
| Stukgoed | Goederen die in eenheden verpakt en vervoerd worden (containers) |
| TEU's | Twenty-Feet Equivalent Unit (een zeecontainer van 20 voet) |
| Vlag | De nationaliteit waaronder een schip vaart |
| Voorlopige cijfers | Overslagcijfers die nog voorlopig zijn |
| Vracht ton | Is 0,920 metrische ton |
Nederlands
English
Deutsch
中文 (Chinese)