De totale lengte van de haven van Rotterdam is 42 kilometer. De haveninfrastructuur bestaat uit de elementen digitaal, wegverkeer en nautisch. In de meest recente haveninfrastructuur van de haven van Rotterdam leest u welke voorzieningen binnen deze 42 kilometer te vinden zijn.
| Bron: Havenbedrijf Rotterdam | |
| Onbeperkt toegang 24 uur per dag, 7 dagen per week | 2018 |
|---|---|
| Totale oppervlakte haven, inclusief Maasvlakte 2 | 12.713 ha |
| Oppervlakte land | 7.903 ha |
| Waarvan uitgeef baar terrein | 6.275 ha |
| Oppervlakte water | 4.810 ha |
| Totale lengte Rotterdams havengebied | 42 km |
| Waterdiepte N.A.P. (max.) | 24 m |
| Diepte Eurogeul in de Noordzee N.A.P. (max.) | 26 m |
| Lengte Eurogeul in de Noordzee | 57 km |
| Pijpleidingen | 1.500 km |
| Spoor | 500 km |
| Kademuren | 77,3 km |
| Oevers (glooiingen) | 202,0 km |
| Zeesteigers | 20 |
| Binnenvaartsteigers | 105 |
| Openbare palensets | 15 |
| Boeienspannen | 12 |
| Pontons | 106 |
| Bron: Havenbedrijf Rotterdam | |
| Terreinen/terminals | 2018 |
|---|---|
| Olie en olieproducten | |
| Olieraffinaderijen | 5 |
| Raffinaderijterminals | 6 |
| Onafhankelijke tankterminals voor olieproducten | 11 |
| Chemicaliën, biobrandstoffen en eetbare oliën | |
| Chemielocaties | 45 |
| Biobrandstoffabrieken | 5 |
| Plantaardige olieraffinaderijen | 5 |
| Onafhankelijke tankterminals voor chemie, biobrandstoffen en plantaardige olie | 17 |
| Gas en energie, kolen en biomassa | |
| Gascentrales | 3 |
| Kolen- en biomassacentrales | 3 |
| LNG terminal | 1 |
| Windturbines (totaal 194 Mw) | 86 |
| Utilities | |
| Industriële gassen- en waterfabrieken | 4 |
| Warmte Kracht Koppeling | 6 |
| Afvalverwerker | 1 |
| Container terminals | |
| Deepsea | 6 |
| Shortsea | 3 |
| Empty depots | 24 |
| Stukgoedterminals | |
| Roll-on/Roll-off | 5 |
| Overig stukgoed | 21 |
| Droogmassagoedterminals | |
| Agribulk, erts, kolen, biomassa en overige droge bulk | 15 |
| Tankopslag | (capaciteit 1 mln. m3) |
| Ruwe olie | 14,5 |
| Minerale olieproducten | 14,8 |
| Chemische producten | 2,4 |
| Plantaardige oliën en vetten | 1,4 |
De kwaliteit van de haveninfrastructuur meten we aan de hand van vier punten. Zoals hieronder weergegeven. De hoge beschikbaarheid van het Port Community System (PCS) en de continue meting daarvan valt onder de verantwoordelijkheid van Portbase, die hierover periodiek rapporteert aan het Havenbedrijf Rotterdam en in haar jaarverslag. De walradarsystemen, beheerd door de afdeling Asset Management van het Havenbedrijf, zijn voldoende redundant uitgevoerd en worden goed onderhouden en kennen daardoor een zeer hoge beschikbaarheid en betrouwbaarheid. De doorstroom van het wegverkeer wordt continue gemeten door een externe partij Vialis en gemonitord door het Havenbedrijf Rotterdam.
| Norm 2019 | Realisatie 2019 | |
|---|---|---|
|
Beschikbaarheid van het Port Community System (PCS) Het Port Community System van PortBase geeft toegang tot de slimme, digitale haven, waar bedrijven, organisaties en overheden logistieke gegevens uitwisselen. Portbase is van en voor de haven community. |
7 | 9 |
| % Wateroppervlakte op Nautisch Gegarandeerde Diepgang (NGD) Het baggeren van havenbekkens is belangrijk voor de bereikbaarheid van bedrijven door schepen. | 7 | 8 |
|
Maximaal twee maal de “free flow” op de 7 gemeten haven wegtrajecten. In de haven wordt de doorstroom van het verkeer op zeven belangrijke wegtrajecten permanent gemonitord. De gemiddelde tijd dat een voertuig erover doet om zo’n traject te overbruggen noemen we de ‘free flow’. De norm die we hanteren om de capaciteit van onze wegen te meten is dat minimaal 90% van het verkeer er maximaal twee maal de ‘free flow’ over doet. |
7 | 5 |
|
Beschikbaarheid van de walradar systemen Dagelijks varen er honderden schepen onze haven in en uit. Het is van belang om dit veilig te laten doen. Vessel Traffic Service (VTS) operators in de verkeerscentrales monitoren het verkeer en communiceren met de schepen. Zij maken hierbij gebruik van radargegevens. De vitale onderdelen voor dit proces worden ondersteund door het Verkeersbegeleidend systeem (VBS). Het is van groot belang dat het systeem dag en nacht beschikbaar is. |
7 | 10 |
The page is not available in chosen language.
Go to the front page
Nederlands
English
Deutsch
中文 (Chinese)