Breakbulk

Geen vracht is te groot voor de haven van Rotterdam

Automotive, projectlading en heavy lift, forest products, staal of non-ferro metalen: de haven beschikt over gespecialiseerde terminals voor elk type breakbulklading.

  • All-weather terminal
  • Gespecialiseerde dienstverleners
  • Moderne vloot drijvende kranen
  • Belangrijke bestemmingen binnen 24 uur bereikbaar via spoor, weg of binnenvaart

Staal

De Rotterdamse haven is een belangrijke schakel binnen de staallogistiek voor de op- en overslag en distributie van staal. Bovendien is er een ruim aanbod van dienstverleners voor de verwerking van stalen pijpen, buizen, coils en andere staalproducten. Op de all-weather terminal van Broekman Distriport worden staalproducten, ongeacht de weersomstandigheden, elk moment van de dag snel en veilig verwerkt. Ook het laden en lossen van brammen (plakken staal) gebeurt op een efficiënte manier. Daarvoor beschikt de haven in de Steinweg Hartelterminal over een unieke ship-to-shore magneetkraan.

Heavy Lift & Projectlading

Projectlading wordt steeds zwaarder en groter. De haven van Rotterdam beschikt over de grootste vloot drijvende kranen van Europa met een hijskracht tot 1.800 ton. De gespecialiseerde terminals zijn uitgerust met mobiele kranen die tot 208 ton aan cargo kunnen verwerken. Voor bovenloopkranen zijn zelfs vrachten tot 700 ton mogelijk. Ook bieden de terminals 500.000 m2 aan opslagruimte in overdekte loodsen tot 23 meter hoog en in de open lucht.

Op de Tweede Maasvlakte is een nieuw stuk grond opgespoten waarop het Offshore Center Rotterdam (OCR) wordt gebouwd (naar verwachting in 2019 operationeel). Vanwege de directe ligging aan zee en de grote diepgang voor de kade is deze locatie aantrekkelijk voor de overslag van projectlading.

Automotive

In de Brittanniëhaven bevindt zich een gespecialiseerde autoterminal voor de automotive-branche. Op deze terminal vinden onder meer inspecties, montages van onderdelen en verwijderingen van transportbeveiligingen plaats. C.Ro Automotive zorgt ervoor dat de auto’s gereed zijn voor verkoop en gebruik. Vanaf de terminal bereiken schepen binnen 90 minuten de RoRo-kade.

Ook op de terminals van P&O Ferries en Stena Line vindt regelmatig overslag plaats van nieuwe en gebruikte voertuigen.

Forest products

De overslag van forest producten, zoals hout, papier, fluff pulp en cellulose, is in de haven van Rotterdam in professionele handen. Daarnaast is de haven ook gespecialiseerd in het containervervoer van deze én afgeleide producten, zoals verpakkingsmateriaal.

Non-ferrometalen

Verschillende terminals zijn gespecialiseerd in de verwerking van aluminium, koper, zink, lood, tin, nikkel en andere non-ferrometalen. Deze overslagterminals combineren hun kadeactiviteiten met uitgebreide opslagmogelijkheden, zowel in de open lucht als overdekt. Meer dan 130 van deze opslagmogelijkheden zijn goedgekeurd volgens de strenge normen van de London Metal Exchange (LME) en Minor Metals Trade Association (MMTA).

Port Maps

Zoek de meest geschikte terminal voor elk type breakbulklading. Selecteer op kadelengte, hijskracht, achterlandverbindingen en warehouseoppervlakte.

Breakbulk Rederijen

Zoek een rederij voor breakbulklading

Vind een rederij

Contact

Neem voor meer informatie over breakbulk contact op met ons Businessteam

Robert Jan Timmers
Business Developer Breakbulk
+31 (0)10 252 1257
Melvin Hage
Business Manager Breakbulk
+31 (0)10 252 1374

Choose your language

The page is not available in chosen language.

Go to the front page

Do you prefer to visit our Asia subsite?