Deze site maakt gebruik van cookies. Lees onze policy

Actueel

15-10-2014

Vanaf 2015 kunnen minder goederentreinen over de Betuweroute rijden, omdat er een extra spoor in Duitsland wordt aangelegd. Goederentreinen moeten daarom gebruik maken van andere routes en via Venlo en Oldenzaal naar het oosten rijden. Stillere goederentreinen moeten ervoor zorgen dat omwonenden zo min mogelijk last krijgen van deze treinen. Gevaarlijke stoffen worden, ook tijdens de werkzaamheden, zo veel mogelijk via de Betuweroute vervoerd.

14-10-2014

Mooy Logistics in Waddinxveen regelt de logistiek van groente, fruit en bloemen vanaf Rotterdam, Schiphol en de productiegebieden in de Benelux. Het vervoert zo’n 40% van de containers ’s nachts.


Nieuwe maximale snelheid van kracht

Per 1 oktober 2014 geldt op een deel van de Nieuwe Maas en een deel van het Hartelkanaal een dynamische maximale snelheid voor de binnenvaart. Kijk hier voor meer informatie en de actuele toegestane vaarsnelheid. 

De Havenkrant


Lees meer