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鹿特丹港2021年第一季度货物吞吐量同比增长3%
鹿特丹港在今年第一季度处理的货物总吞吐量为1.158亿吨。这比去年同期增长了3%。由此,鹿特丹港从2020年由于新冠疫情大流行所导致的吞吐量下降中迈出了复苏的全新一步。
a畅通的港口
Modal 3开通直达马格德堡的铁路交通
从 6 月份起,Modal 3 将在鹿特丹和位于德国中心地带的马格德堡之间每周运行 2 班往返车次。这是这家德国承运公司首次开通直达鹿特丹的火车班列。
可持续和高效的物流链将成为2023年慕尼黑国际物流博览会的关注焦点
在创新技术、数据获取、新型可持续燃料和国际联盟的基础上,鹿特丹正在尽一切可能使经由鹿特丹港的物流链更高效,从而更加可持续。这样的话可以最大限度地减少时间、金钱、容量和能源的任何浪费。这些事项将是今年慕尼黑物流博览会的关注重点。
a畅通的港口
鹿特丹港务局和RWG宣布在Prinses Amaliahaven扩建码头
鹿特丹世界门户集装箱码头(RWG)已决定扩建其位于鹿特丹马斯平原港区Prinses Amaliahaven的码头。目前码头的扩建工程包括约45公顷的码头用地和920米的码头岸墙。
a畅通的港口
鹿特丹港务局和马士基集装箱码头公司(APMT)签署超过10亿欧元的协议,以扩建马斯平原港区二期集装箱码头
世界领先的集装箱码头运营商之一,马士基集团旗下的码头公司APM Terminals,近日宣布扩建其在鹿特丹马斯平原港区二期的码头。该项目占地约47.5公顷,拥有长约1000米的深水岸线。
鹿特丹港前三季度货物吞吐量下降6.0%
In the first nine months of 2023, there was 6% less throughput in the port of Rotterdam: 329.9 million tonnes compared to 351.0 million tonn
能源转型
聚焦:鹿特丹港12大能源转型项目
鹿特丹港致力于到2050年成为二氧化碳中和港口:这是我们的目标。那么哪些项目已经启动并运行了呢?并且哪些项目将真正发挥作用?以下是鹿特丹港2023年12大能源转型项目,排名不分先后。
鹿特丹港2023年第一季度货物吞吐量略有下降
在2023年第一季度里,通过鹿特丹港的货量比去年同期减少了 1.5%。总计1.117亿吨,而2022年同期为1.134亿吨。下降的主要因素涉及集装箱和件杂货板块(滚装及其他普通货物)。而成品油、原油、液化天然气(LNG)、铁矿石和废旧货物、农产品和煤炭板块的吞吐量则上涨了。
鹿特丹全新的港口体验中心被命名为Portlantis
鹿特丹港全新打造的港口体验中心被命名为Portlantis。6月5日,鹿特丹港务局在该中心的正式开工仪式上宣布了这一消息。该中心的建设地块位于Prinses Amaliahaven尽头的马斯平原港区二期海滩附近。Portlantis将于2024年底接替之前的FutureLand信