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可持续的港口
鹿特丹世界门户集装箱码头决定投资岸电
鹿特丹世界门户(RWG)集装箱码头已决定为其整个码头配备可供所有船舶使用的岸电设施。RWG码头已经完全实现自动化运营,并且二氧化碳中和。岸电建设意味着船舶在停靠时也不再排放颗粒物、氮和二氧化碳。此外,这些设施还将减少噪音污染。
能源转型
鹿特丹港可通过大型氨裂解装置以达到每年进口100万吨氢气的目标
由鹿特丹港务局牵头的18家公司近日倡议发起了一项有关是否可能建立一个大型氨裂解装置的研究。如可行,该设施每年将能够制成100万吨氢气,以推动工业和交通运输业的脱碳。
能源转型
聚焦:鹿特丹港12大能源转型项目
鹿特丹港致力于到2050年成为二氧化碳中和港口:这是我们的目标。那么哪些项目已经启动并运行了呢?并且哪些项目将真正发挥作用?以下是鹿特丹港2023年12大能源转型项目,排名不分先后。
可持续的港口
太阳能在鹿特丹港建筑屋顶上的使用显著增加
鹿特丹港大型建筑屋顶上的太阳能电池板数量正在急剧增加。位于马斯平原港区Witte Zeeweg 3-21 沿线Patrizia大楼上的太阳能公园已于2023年7月6日开放。这座装机容量25兆瓦的公园使得港口建筑屋顶上的太阳能总装机容量达到约89兆瓦。
能源转型
鹿特丹港务局开始在马斯平原港区二期建造新场地
2023年6月19日,鹿特丹港务局与荷兰海洋服务提供商Boskalis签署了一份合同,将在Prinses Alexiahaven西北角建造约40公顷的新土地。该工程计划于2023年底完成。
能源转型
荷兰国王见证国家氢气管网的开工建设
10月27日,位于鹿特丹港的国家氢气管网正式开工建设。荷兰国王威廉-亚历山大、荷兰气候和能源政策大臣Jetten、鹿特丹市长艾哈迈德·阿布塔莱布以及国王专员莅临现场,显现该网络对荷兰的重要性。
能源转型
鹿特丹港务局增持鹿特丹岸电公司股份
鹿特丹港务局已将其在鹿特丹岸电公司(Rotterdam Shore Power B.V.)的所持股份从20%增加到50%。该公司是港务局与荷兰能源公司Eneco的合资企业。港务局目前与合资伙伴拥有同等份额,并计划在未来几年内进一步加快和扩大港口的岸电供应,以减少二氧化碳和氮排放及
能源转型
鹿特丹港二氧化碳排放量在2022年下降超4%
与2021年相比,鹿特丹港工业和发电厂的二氧化碳排放量在2022年减少了一百万吨(降幅4.2%)。这使排放量在2021年增加后又回到了2020年的水平。