鹿特丹港可通过大型氨裂解装置以达到每年进口100万吨氢气的目标

由鹿特丹港务局牵头的18家公司近日倡议发起了一项有关是否可能建立一个大型氨裂解装置的研究。如可行，该设施每年将能够制成100万吨氢气，以推动工业和交通运输业的脱碳。

参与各方已委托福陆公司（Fluor）对于在港区建立一个大型中央氨裂解设施进行可行性研究，该装置每年可以将进口氨转化为100万吨氢气。然后，氢气可以在港口使用或通过管道运输到西北欧其他工业集群，以助力其脱碳。一般来说，100万吨绿氢可以减少约1000万吨二氧化碳排放。

氢和其衍生品（如氨）将在能源转型中发挥关键作用，以取代天然气作为工业和绿色化学的原料，并支持可持续的运输。西北欧的大部分氢气将来自于进口，这也包括以氨的形式进口，因为氨比氢气更容易运输。

鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示：“欧洲将需要大量的氢气来实现其气候目标，其中很大一部分可通过鹿特丹港进口。氨是氢气运输的最有效方式之一，通过建立一个中央氨裂解装置，我们可以节省时间、空间和资源，以达到每年进口一百万吨氢气的目标。”

除鹿特丹港务局外，该倡议计划的参与者还包括法国液化空气集团、沙特阿美石油公司、英国石油公司、Essent/E.ON、埃克森美孚、Gasunie、GES、HES International、Koole Terminals、Linde、OCI、RWE、壳牌、Sasol、Uniper、荷兰皇家孚宝集团以及VTTI。先期可行性研究将调查有关一座大型裂解设施的技术、经济、环境和安全要求。该研究的初步结果预计将于2023年初公布。