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创新的港口
最新型无人机将每周飞越马斯平原港区
如果您在未来几个月的某一天看到一架白橙色的无人机飞越马斯平原港区和Europoort港区时,请不要感到惊讶。这是荷兰无人机制造商Avy的最新型产品——Avy Aera 3。该无人机将从安装在鹿特丹-莱茵蒙德地区引航服务处的一个停泊站自动起飞。
能源转型
第一艘使用ZESpacks电池集装箱的纯电动内河船将于2024年4月启航
2024年4月,第一艘完全采用ZES(零排放服务公司)技术的内河船将在荷兰的Den Bosch、马斯平原港区和莫尔代克之间实现零排放航行。为了使20英尺标准的模块化能源集装箱(ZESpacks)实现电动航行,一个固定的电池组件将被安装在其上面。
能源转型
鹿特丹港可通过大型氨裂解装置以达到每年进口100万吨氢气的目标
由鹿特丹港务局牵头的18家公司近日倡议发起了一项有关是否可能建立一个大型氨裂解装置的研究。如可行,该设施每年将能够制成100万吨氢气,以推动工业和交通运输业的脱碳。
a畅通的港口
Schweizerzug开通首趟直达鹿特丹的货运班列
自今年1月1日起,瑞士公司Schweizerzug开始运营巴塞尔、苏黎世和鹿特丹之间的直达货运列车。该长约650米的穿梭班列每周运行三次,装载量为96个标准箱。
能源转型
鹿特丹港务局开始在马斯平原港区二期建造新场地
2023年6月19日,鹿特丹港务局与荷兰海洋服务提供商Boskalis签署了一份合同,将在Prinses Alexiahaven西北角建造约40公顷的新土地。该工程计划于2023年底完成。
能源转型
鹿特丹港务局增持鹿特丹岸电公司股份
鹿特丹港务局已将其在鹿特丹岸电公司(Rotterdam Shore Power B.V.)的所持股份从20%增加到50%。该公司是港务局与荷兰能源公司Eneco的合资企业。港务局目前与合资伙伴拥有同等份额,并计划在未来几年内进一步加快和扩大港口的岸电供应,以减少二氧化碳和氮排放及
能源转型
鹿特丹港二氧化碳排放量在2022年下降超4%
与2021年相比,鹿特丹港工业和发电厂的二氧化碳排放量在2022年减少了一百万吨(降幅4.2%)。这使排放量在2021年增加后又回到了2020年的水平。
a畅通的港口
Modal 3开通直达马格德堡的铁路交通
从 6 月份起,Modal 3 将在鹿特丹和位于德国中心地带的马格德堡之间每周运行 2 班往返车次。这是这家德国承运公司首次开通直达鹿特丹的火车班列。
a畅通的港口
鹿特丹港务局和RWG宣布在Prinses Amaliahaven扩建码头
鹿特丹世界门户集装箱码头(RWG)已决定扩建其位于鹿特丹马斯平原港区Prinses Amaliahaven的码头。目前码头的扩建工程包括约45公顷的码头用地和920米的码头岸墙。
a畅通的港口
鹿特丹港务局和马士基集装箱码头公司(APMT)签署超过10亿欧元的协议,以扩建马斯平原港区二期集装箱码头
世界领先的集装箱码头运营商之一,马士基集团旗下的码头公司APM Terminals,近日宣布扩建其在鹿特丹马斯平原港区二期的码头。该项目占地约47.5公顷,拥有长约1000米的深水岸线。