Gemischtes Anlegen
Binnenschiffe mit und ohne gefährliche Ladung dürfen an rund 50 gemischten Liegeplätzen im Rotterdamer Hafengebiet anlegen. Diese wurden in Absprache mit der Binnenschifffahrtsindustrie und der Sicherheitsregion festgelegt. Die so genannten 1-Kegel- und 2-Kegel-Schiffe können dann direkt nebeneinander und neben Schiffen ohne gefährliche Ladung festmachen.
Dies steht im Einklang mit der Politik, den vorhandenen Platz im Hafen so effizient wie möglich zu nutzen und mehr Liegeplätze für die Binnenschifffahrt zu schaffen. Das gemischte Anlegen ist nur an den mit Schildern gekennzeichneten Liegeplätzen erlaubt, sofern alle Bedingungen für das gemischte Anlegen erfüllt sind (Zeichen E7 (Poller) mit unterem Zeichen "Gemischtes Anlegen" oder Zeichen E.5.2 mit unterem Zeichen "Gemischtes Anlegen").
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein gemischtes Anlegen?
Gemischtes Anlegen ist das direkte oder indirekte Anlegen von Binnenschiffen ohne Einhaltung der in Artikel 7.07 Absatz 1 der Binnenschifffahrtspolizeiverordnung genannten Anlegeabstände. Diese Definition findet sich in Artikel 1 Buchstabe a der Verordnung "Gemischte Liegeplätze" Rotterdam 2022.
Können alle Schiffe gemischt anlegen?
Nein, nicht alle Schiffe sind für gemischte Liegeplätze geeignet. Ob ein Schiff für eine gemischte Verankerung geeignet ist, hängt von der Art des Schiffes, der Art der Ladung oder der Art der an Bord des Schiffes stattfindenden Aktivitäten ab.
Dies spiegelt sich in Artikel 1 Buchstabe e) der Verordnung (Art des Schiffes und der Ladung), Artikel 2 der Verordnung (Tätigkeiten, Meldepflicht) und Artikel 3 der Verordnung (Art des Schiffes in Bezug auf den Liegeplatz) wider.
An welchen Liegeplätzen ist das gemischte Anlegen erlaubt?
Im Rotterdamer Hafengebiet gibt es etwa 50 Liegeplätze, an denen gemischtes Anlegen erlaubt ist. Diese sind in Artikel 3 der Rotterdamer Verordnung 2022 "Gemischte Liegeplätze" aufgeführt.
Welche Zeichen werden verwendet, um einen gemischten Liegeplatz anzuzeigen?
Dies geschieht durch zwei Zeichen:
1. E.7 mit einem niedrigeren Zeichen F.4 mit der Aufschrift "gemischter Liegeplatz".
2. E.5.2 mit einem Unterzeichen F.4 mit der Angabe "gemischter Liegeplatz".
Da der gemischte Liegeplatz nicht allen Bootsfahrern sofort klar ist, z. B. ausländischen Bootsfahrern, wurde auf den unteren Schildern auch ein Hinweis auf die Website der Hafenbehörde www.portofrotterdam.com/GM angebracht. Diese Webseite enthält alle relevanten Informationen über gemischte Liegeplätze.
Warum muss ich mein Schiff mit gefährlicher Ladung in IVS-next anmelden, wenn ich an einem gemischten Liegeplatz festmachen möchte?
Bei Binnenschiffen mit gemischten Liegeplätzen, die gefährliche Ladung befördern, muss man immer wissen, welche gefährliche Ladung an Bord ist. Bei Zwischenfällen ist es wichtig, dass die Rettungskräfte sofort informiert werden können, ob und welche gefährliche Ladung sich an Bord befindet. Denn bei einer gemischten Verankerung lässt sich nicht mit Sicherheit sagen, ob es zu einem Zwischenfall mit gefährlichen Stoffen gekommen ist. Über IVS next melden die Schiffer immer, welche Ladung an Bord ist, wenn sie von Rotterdam abfahren oder Rotterdam anlaufen. Dies gilt jedoch nicht für Fahrten mit Erzählungen innerhalb von Rotterdam. Bei gemischten Liegeplätzen ist dies eine unerwünschte Situation. Aus diesem Grund sollten auch Binnenschiffe mit gemischten Liegeplätzen und gefährlicher Ladung an Bord ihre Ladung in IVS Next für Regressfahrten melden.
Gilt diese Regel für alle gefährlichen Güter?
Nein, diese Anforderung gilt nicht für Bunkerschiffe, die Ladung mit einem Flammpunkt von 55 Grad Celsius oder mehr befördern.
Ist an gemischten Liegeplätzen der Umschlag von Bord zu Bord erlaubt?
Nein, das ist nicht erlaubt. Dies ergibt sich aus Artikel 2 Buchstabe i) der Rotterdam 2022-Verordnung über "gemischte Liegeplätze".
Kann ich mein Schiff an gemischten Liegeplätzen belüften?
Nein, grundsätzlich ist die Lüftung an gemischten Liegeplätzen im Rotterdamer Hafengebiet nicht erlaubt. Es gibt eine Ausnahme von diesem Verbot, wenn der Hafenmeister von Rotterdam einen Liegeplatz für diesen Zweck ausgewiesen hat. Dies ist an zwei gemischten Liegeplätzen erlaubt, nämlich an der Anlegestelle 3 im Geulhaven und an Palen B1 und B2 im Jangtsekanal.
Was versteht man unter Präferenzen in Artikel 4 der Verordnung über gemischte Liegeplätze?
Die Präferenzen sind Empfehlungen an den Skipper, um einen reibungslosen und problemlosen gemischten Liegeplatz zu gewährleisten. Diese Empfehlungen appellieren an die Verantwortung des Kapitäns. Einige der Empfehlungen sind in der Praxis nicht immer umsetzbar. Aus diesem Grund handelt es sich nicht um strenge Anforderungen/Verpflichtungen für gemischte Liegeplätze.
Worauf muss ich beim gemischten Anlegen achten?
1. Zunächst müssen Sie sich vergewissern, dass Ihr Schiff für einen gemischten Liegeplatz geeignet ist. Ihr Schiff fällt also unter die Definition von Binnenschiffen, die für das gemischte Anlegen geeignet sind. Siehe hierzu Artikel 1 Buchstabe e der Rotterdam 2022-Verordnung über das gemischte Anlegen".
2. Als Nächstes müssen Sie prüfen, ob der Liegeplatz, an dem Sie gemischt anlegen möchten, nur für Tankschiffe oder für alle Schiffe, die für gemischte Liegeplätze geeignet sind, vorgesehen ist. Siehe hierzu Artikel 3 des Dekrets
3. Darüber hinaus müssen Sie dafür sorgen, dass Sie bestimmte Meldungen machen, bestimmte Tätigkeiten unterlassen und/oder bestimmte Dinge beachten Siehe hierzu Artikel 2 der Verordnung und im Falle der Belüftung am Steg 3 im Geulhaven oder an den Pfählen B1 oder B2 im Jangtsekanal Artikel 3 Absatz 5 der Verordnung an einem gemischten Liegeplatz
4. Abschließend wird um die Beachtung einer Reihe von Empfehlungen gebeten. Siehe hierzu Artikel 4 des Dekrets
Alles kann auch in der Zusammenfassung der Entscheidung nachgelesen werden.
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