Suchergebnisse (47)
erreichbarkeit
Hafenbetrieb Rotterdam begrüßt erste Nutzer der Container Exchange Route
Rotterdam World Gateway (RWG), das Delta-Terminal von Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) und die Kramer Gruppe werden die ersten Marktteiln
erreichbarkeit
Zusätzliche Schleppboote für große Seeschiffe im Deltaarm Scheur bei der Durchfahrt des Kranschiffs Neptune
Ab Samstagmorgen, dem 12. November 2022, müssen Seeschiffe mit einer Länge von mehr als 140 Metern auf dem Deltaarm Scheur zwischen Maasslui
erreichbarkeit
Teilweise Sperrung des Delta-Arms Scheur im November 2022
Der Hafenbetrieb Rotterdam rechtet aufgrund des Baus des Maasdeltatunnels (der im Bau befindliche Tunnel östlich von Maassluis und Rozenburg
erreichbarkeit
Analyse der Disruption
Disruption. Ein Begriff, den man viel zu häufig hört. Früher verstand man darunter junge Unternehmen, die mit intelligenten digitalen Lösung
innovation
Neuester Drohnentyp wöchentlich über der Maasvlakte unterwegs
In den kommenden fünf Monaten wird über der Maasvlakte und Europoort einen Tag pro Woche eine weiß-orange Drohne kreisen. Es handelt sich um
erreichbarkeit
Erste brasilianische Melonen dieser Saison im Rotterdamer Hafen angekommen
Das erste konventionelle Kühlschiff mit Melonen aus Brasilien ist am Freitag, dem 16. September, am Obstterminal von Rotterdam Fruit Wharf i
erreichbarkeit
Gemischtes Anlegen im Rotterdamer Hafen offiziell zulässig
Ab der zweiten Januarwoche dürfen Binnenschiffe mit gefährlicher Ladung im Rotterdamer Hafen an etwa 50 Liegeplätzen gemischt anlegen. Die s
erreichbarkeit
Erweiterung Ship-to-Ship-Liegeplätze im Calandkanaal
Diesen Sommer ist es soweit: Dann bekommt der Rotterdamer Hafen 3 neue Liegeplätze dazu. Ein neues Dalbenset kommt hinzu und ein vorhandenes
innovation
Ergebnisse des Gründungspfahltests im Prinses Amaliahaven Rotterdam
Der im vorigen Winter erfolgte Gründungspfahltest im Prinses Amaliahaven auf der Rotterdamer Maasvlakte ist erfolgreich verlaufen. Die Unter
erreichbarkeit
Schiffe, die an Nextlogic teilnehmen, sind 20 % schneller fertig
Inzwischen setzt der Rotterdamer Hafen bei der Abfertigung der Containerbinnenschifffahrt bereits seit mehr als einem Jahr auf die integrale