Shortsea

11 Mai 2021

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Die Rotterdamer Redensart „Ärmel aufkrempeln“ hat ihren Ursprung möglicherweise im Rotterdamer Waal-Eemhaven. Dieses Gebiet, in dem 1906 das größte Hafenbecken in Handarbeit ausgehoben wurde, beherbergt heute den größten Shortsea-Cluster Europas.

Rotterdam bietet zudem das größte Netz an Zubringerdiensten mit Anschluss an internationale Linienverbindungen. In Kombination mit der hohen Konzentration an Shortsea-Terminals und Shortsea-Dienstleistern gewährleistet der Cluster einen schnellen und zuverlässigen Gütertransport und -umschlag innerhalb Europas.

Miniserie: Shortsea-Stars im Rampenlicht

Der Shortsea-Verkehr bietet eine nachhaltige und erschwingliche Alternative zu anderen Modalitäten. Diese Trilogie rückt drei Rotterdamer Weltkonzerne aus der Branche ins Rampenlicht.

QTerminals Kramer Rotterdam

In Teil 3 werfen wir einen Blick auf das Terminal von QTerminals Kramer Rotterdam. In ihrem Bereich sind sie der größte Akteur in Europa.

Rotterdams größter Shortsea-hub

In diesem Teil reden BG Freight Line, W.E.C. Lines und Samskip über die Stärken von Rotterdams größter Shortsea-hub im Waal-Eemhaven-Gebiet.

Rotterdam Shortsea-Terminals

Im ersten Teil geht es um die Rotterdamer Shortsea-Terminals, Europas größtes Drehkreuz für den spezifischen Shortsea-Verkehr.

Was ist der Grund für Shortsea in Rotterdam?

Größter Shortsea-Cluster Europas

Mehr als 200 Verbindungen (siehe Routescanner)
5 Terminals
22 Reedereien
Tägliches Ablegen innerhalb Europas

Optimale Erreichbarkeit

Rund um die Uhr erreichbar
Verbindung mit dem intermodalen Schienen-, Straßen- und Binnenschifffahrtsnetz
Direkter Anschluss an Deepsea-Linienverbindungen mit mehr als 140 internationalen Häfen