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nachhaltigkeit
Mardi Gras als Abschluss eines hervorragenden LNG-Jahres im Rotterdamer Hafen
Dienstag, den 22. Dezember 2020 läuft die funkelnagelneue Mardi Gras in den Cruise Port Rotterdam ein. Dies ist das größte und das erste mit
erreichbarkeit
VolkerRail beginnt mit der Verlegung der Gleise für die Theemswegtrasse
Im Januar beginnt VolkerRail mit der Verlegung der Gleise auf der 4 km langen Brücke der Theemswegtrasse. Dann überträgt das Bauteam von SaV
erreichbarkeit
Brexit: Was ist im Rotterdamer Hafen zu erwarten?
Um Mitternacht am 31. Dezember 2020 endet die Brexit-Übergangszeit, in der keine Zollformalitäten für die Beförderung von Waren in und aus d
innovation
PortXL wählt Innovatoren im Bereich Dekarbonisierung für 2022 aus
14 Unternehmen aus 9 Ländern wurden vom PartnernetzwerkPortXL für das 7. PortXL Acceleration Program in Rotterdam ausgewählt. Während des dr
nachhaltigkeit
Hafenbetrieb Rotterdam regt Lärmmessungen bei festgemachten Schiffen an
Unter der Bezeichnung ESI-noise führt der Hafenbetrieb Rotterdam einen Preisnachlass für Schiffe ein. Voraussetzung für die Gewährung des Na
erreichbarkeit
Weniger Liegeplätze im Rotterdamer Zentrum
Der Hafenbetrieb Rotterdam und die Stadt Rotterdam haben sich darauf geeinigt, die Verwaltung der Kaimauern und Böschungen im Stadtgebiet an
erreichbarkeit
Hafenbetrieb Rotterdam begrüßt erste Nutzer der Container Exchange Route
Rotterdam World Gateway (RWG), das Delta-Terminal von Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) und die Kramer Gruppe werden die ersten Marktteiln
erreichbarkeit
Zusätzliche Schleppboote für große Seeschiffe im Deltaarm Scheur bei der Durchfahrt des Kranschiffs Neptune
Ab Samstagmorgen, dem 12. November 2022, müssen Seeschiffe mit einer Länge von mehr als 140 Metern auf dem Deltaarm Scheur zwischen Maasslui
erreichbarkeit
Teilweise Sperrung des Delta-Arms Scheur im November 2022
Der Hafenbetrieb Rotterdam rechtet aufgrund des Baus des Maasdeltatunnels (der im Bau befindliche Tunnel östlich von Maassluis und Rozenburg
nachhaltigkeit
Start der Kampagne „Switch to Zero“ zur Reduzierung der CO2-Emissionen in der Schifffahrt
Unternehmen, die ihre Güter per Schiff importieren oder exportieren, haben in der Regel wenig Einfluss auf die Treibstoffwahl der (Container