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Hafen von Rotterdam erholt sich nach Corona-Rückgängen
Hafen kann erheblichen Beitrag zu Niederländischer CO₂-Reduktion und zum Wohlstand leisten
erreichbarkeit
Zusammenarbeit in der Containerlieferkette zahlt sich zunehmend aus
Seit den Überlastungsproblemen an den Rotterdamer Deepsea-Terminals im Jahr 2017 wurde viel zur Verbesserung des Containertransports per Bin
Voll betriebsfähiger Rotterdamer Hafen verzeichnet ein Umschlagwachstum in der zweiten Jahreshälfte
Der größte Hafen Europas hat im Coronajahr 2020 durchgehend gut funktioniert. Gerade in einem Jahr, in dem die Gesellschaft stark herausgefo
erreichbarkeit
„Wir streben danach, in wenigen Jahren das best in class Shortsea-Terminal in Europa zu sein“
„Wir haben unter Beweis gestellt, dass wir kundenorientiert und flexibel sind. Ich überzeugt davon, dass diese zentralen Werte in Zukunft ei
Umfangreiche Erweiterung der Containerkapazität stärkt Position des Rotterdamer Hafens
Der Gesamtumschlag im Rotterdamer Hafen lag im ersten Halbjahr 5,5 % niedriger (220,7 Mio. Tonnen) als im selben Zeitraum 2022 (233,5 M
Leichter Anstieg des Gesamtumschlags trotz rückläufigen Handels mit Russland
Der Gesamtumschlag im Rotterdamer Hafen lag im ersten Halbjahr 0,8 % höher (233,5 Millionen Tonnen) als im selben Zeitraum 2021 (231,6 Milli
nachhaltigkeit
Rotterdamer Reedereien der Nachhaltigkeit fest verpflichtet
Der Shortsea-Verkehr ist eine nachhaltige und kostengünstige Alternative zu anderen Modalitäten. Diese Miniserie rückt Rotterdamer Weltkonze
Auswirkungen des Russischen Einmarsches in der Ukraine auf den Rotterdamer Hafen
Der Krieg in der Ukraine hat zu einer Reihe von Sanktionen der Europäischen Union und anderer gegen Russland geführt. Zu diesen Sanktionen g
Der Rotterdamer Hafen kehrte 2021 wieder auf Vor-Corona-Niveau zurück
Im Jahr 2021 wurden im Hafen von Rotterdam genauso viele Güter umgeschlagen wie vor der Pandemie im Jahr 2019. Bei fast allen Güterarten war
Umschlag im Rotterdamer Hafen 2022 trotz Krieg und rückläufiger Wirtschaft nahezu stabil
Der Krieg in der Ukraine führte im vergangenen Jahr zu enormen Verschiebungen der Güterströme. Insgesamt blieb das Volumen des Güterumschlag