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RoRo: Roll-on Roll-off

11 Mai 2021
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Roll-on-Roll-off, kurz RoRo, bezieht sich auf den Transport von rollender Fracht, die nach Übersee verschifft und über Schiffstüren oder -rampen entladen wird. Der Hafen von Rotterdam ist ein wichtiger Logistikstandort für den Import und Export von RoRo-Fracht. Eine Vielzahl unterschiedlicher Frachtpakete wird in Anhängern (sowohl begleitet als auch unbegleitet) mit RoRo-Schiffen an- und abtransportiert.

Die Roll-on-Roll-off-Terminals verbinden Rotterdam täglich mit verschiedenen Häfen in Europa, u. a. in Großbritannien, Irland, Skandinavien und auf der Iberischen Halbinsel, und zwar sowohl im Rahmen des begleiteten als auch des unbegleiteten Transports.

Rotterdam unter den Top 3 der Fährhäfen

Rotterdam gehört zu den drei größten Fährhäfen in Westeuropa. Fünf Terminals sorgen für einen effizienten Umschlag und sind an das europäische Transportnetz angeschlossen. Mehrere dieser Terminals verfügen über eigene Schienenanschlüsse, die von Rotterdam aus unter anderem nach Polen, Deutschland und Italien führen. Die hohe Effizienz und die gute Erreichbarkeit der Terminals ermöglichen die Anlieferung der Fracht bis kurz vor der Abfahrt. Natürlich ist es hilfreich, dass man zu diesem Zweck das bereits vorhandene und sehr starke Hinterlandnetzwerk des Rotterdamer Hafens nutzen kann.

RoRo-Terminals in Rotterdam

Sehen Sie auf der Karte, wo sich die RoRo-Terminals in Rotterdam befinden und welche Verbindungen verfügbar sind.

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Roro terminals

  • Terminals met spoor
  • Terminals zonder spoor

Weitere Ro-Ro-Dienste

Informieren Sie sich über die anderen Ro-Ro-Dienste von und zu den Stückgutterminals.

Sea-Cargo

Ro-Ro-Dienste von Rotterdam nach Tananger, Haugesund und Bergen (Norwegen).

Smyrill Line

Ro-Ro-Dienste von Rotterdam nach Tórshavn, Torlakshöfn und Hirtsalls.

UECC

Ro-Ro-Dienste von Rotterdam nach Santander, Pasajes und Zeebrugge.

Mann Lines

Ro-Ro-Dienste von Rotterdam nach Harwich, Cuxhaven, Bremerhaven, Paldiski und Turku.

Just-in-Time-Lieferung

Neben Anhängerfracht (RoRo) sind einige Schiffe und Terminals auch für den Transport von Containern ausgerüstet. Die hohe Effizienz und die gute Erreichbarkeit der Terminals ermöglichen die Anlieferung der Fracht bis kurz vor der Abfahrt. Die Abfahrtszeiten der Rotterdamer RoRo-Dienste sind darauf ausgerichtet, die Lieferkette so effizient wie möglich zu gestalten.

Abends an Bord heißt morgens am Zielort ankommen und andersherum. Der Roll-on-Roll-off-Transport ist die ideale Lösung für eine Vielzahl von Gütern. Just-in-Time ist charakteristisch für RoRo, z. B. für die Just-in-Time-Lieferung von Lebensmitteln. Aber auch für den Transport anderer Frachtpakete wie Büromaterial, Chemikalien, Bagger und beispielsweise Baumaterialien bietet der Roll-on-Roll-off-Transport eine passende Lösung!

Automotive

Automotive Stückgut

Ein spezieller Autoterminal befindet sich im Brittanniëhaven (dt. Britannienhafen). An diesem Terminal finden unter anderem Kontrollen, die Montage von Komponenten und die Entfernung von Transportsicherungen statt. Am Terminal werden die Autos für den Verkauf und die Inbetriebnahme vorbereitet.

Neuesten Nachrichten

Maasvlakte 2 aus der Vogelperspektive fotografiert

Umschlag im Rotterdamer Hafen sinkt bis zum dritten Quartal um 6,0 %

Maasvlakte 2 aus der Luft gesehen

Umfangreiche Erweiterung der Containerkapazität stärkt Position des Rotterdamer Hafens

Luftaufnahme von der Maasvlakte 2 landeinwärts

Leichter Rückgang des Güterumschlags im Rotterdamer Hafen im ersten Quartal 2023

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Weitere Informationen? Kontakt:

Annemieke Hol-Besemer
Annemieke Hol-Besemer
Business Manager Logistik