Suchergebnisse für 'news' (231)
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Hafenchefs setzen weiterhin auf Climate-Action-Programm für nachhaltigere Schifffahrt
Das „World Port Climate Action Program“ (WPCAP) wird fortgesetzt, wobei der Fokus nun auf Landstrom, neuen Treibstoffen und grünen Schifffah
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Wattlab macht die Binnenschifffahrt nachhaltig: stapelbare Luken mit ultradünnen Solarzellen.
Im Rotterdamer Hafen fahren Binnenschiffe mit ultradünnen und robusten Solarzellen auf den Luken. Das Rotterdamer Start-up Wattlab trägt so
erreichbarkeit
Korridor-Kooperation stärkt Containerbinnenschifffahrt
In verschiedenen Korridoren arbeiten Barge Operators, Deepsea- und Inlandsterminals bei der Bündelung von Containern zusammen. Der Hafenbetr
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Rotterdam entwickelt sich zur Wasserstoffdrehscheibe für Deutschland
Um die Klimaziele zu erreichen, sind ab etwa 2030 groß angelegte Importe erneuerbarer Energie erforderlich, vor allem in Form von Wasserstof
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Sleutelspelers ontwikkelen emissieloos varen voor de binnenvaart
Am 2. Juni 2020 wurde ZES gegründet: ein Unternehmen, das die Binnenschifffahrt nachhaltiger macht, indem es austauschbare Batteriecontainer
erreichbarkeit
Maasvlakte 2 feiert fünfjähriges Jubiläum
Die zwei modernsten automatischen Containerterminals der Welt, die größten Seeschiffe der Erde, großformatige Gründungspfähle für Windkrafta
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WPCAP: Plattform für Klimaschutzmaßnahmen im maritimen Sektor
Der Landstrom ist auf dem Vormarsch. In einer wachsenden Zahl von Häfen wird die Stromversorgung der angelegten Schiffe zu einem erwachsenen
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Neue Machbarkeitsstudie: Die Häfen von Rotterdam und Duisburg verstärken ihre Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoff
duisport und der Rotterdamer Hafen kündigen den nächsten Schritt ihrer Partnerschaft an und betonen ihre Führungsrolle bei der Entwicklung e
erreichbarkeit
Analyse der Disruption
Disruption. Ein Begriff, den man viel zu häufig hört. Früher verstand man darunter junge Unternehmen, die mit intelligenten digitalen Lösung
erreichbarkeit
Zusammenarbeit in der Containerlieferkette zahlt sich zunehmend aus
Seit den Überlastungsproblemen an den Rotterdamer Deepsea-Terminals im Jahr 2017 wurde viel zur Verbesserung des Containertransports per Bin