Eerste binnenvaartschip vaart per april 2024 volledig elektrisch met ZESpacks

Leestijd: 2 minuten

In april 2024 zal het eerste binnenvaartschip op ZES-technologie volledig emissieloos tussen Den Bosch, de Maasvlakte en Moerdijk gaan varen. Om te varen met standaard 20 foot modulaire energiecontainers (‘ZESpacks’) elektrisch wordt een vast accupakket geïnstalleerd.

Het schip, de Den Bosch Max Groen, heeft een lengte van 90 meter en is al bij de bouw voorbereid voor een elektrische vaart. Initiatiefnemers Inland Terminals Group (ITG), Nedcargo en Zero Emission Services (ZES) kondigen aan dat nog vier schepen gaan volgen.

De ZESpacks worden opgeladen met groene energie via de nieuwste generatie 2x 1MVA laadstations van ZES. De laadstations en ZESpacks zijn uitgerust met een 1MW Megawatt Charging System (MCS) connector waardoor de ZESpacks slechts in 3 uur volledig kunnen worden opgeladen. De groene energie wordt geleverd op basis van Nederlandse garantie van oorsprong certificaten en het gebruik van de ZESpacks gebeurt op basis van een innovatief pay-per-use betaalmodel. Met het elektrificeren van de Den Bosch Max Groen wordt in ingeschat dat in deze operatie jaarlijks circa 715 ton CO2 en 13 ton NOx emissies wordt gereduceerd. Hierna volgt opschaling naar een vloot van vijf emissieloze schepen, wat de reductie verder zal vergroten.

Om de Den Bosch Max Groen, en op termijn ook de Den Bosch Max Blauw, Nijmegen Max, Venray Max en Roermond Max, te kunnen voorzien van volgeladen ZESpacks zullen op verschillende strategische locaties de nieuwste generatie ZES laadstations worden ontwikkeld. Het eerste laadstation zal in kwartaal 1 van 2024 op de BCTN terminal in Alblasserdam worden gerealiseerd. Laadstations in Den Bosch (BCTN terminal), in Moerdijk en bij de Prins Johan Frisohaven in Rotterdam volgen kort hierop. 

Bron: Zero Emission Services