Zeevaart bunkert minder brandstof in Rotterdam in 2023
Leestijd: 1 minuut
Afgelopen jaar heeft de zeevaart aanzienlijk minder brandstof gebunkerd in Rotterdam; 10,6 miljoen ton (2022) tegen 9,9 miljoen ton in 2023. Daarmee was de vraag naar stookolie, gasolie en andere brandstoffen 6,7% procent lager dan in 2022. Alleen het bunkeren van LNG (vloeibare aardgas) nam aanzienlijk toe, van 406.599 m3 naar 619.243 m3. Dat had alles met de prijsontwikkeling van LNG te maken. De vraag naar met biobrandstoffen gemengde bunkers nam af van 790.851 ton naar 751.638 ton in 2023. Voor het eerst werd biomethanol gebunkerd. Dat gebeurde op de Laura Maersk.
De daling komt vooral doordat er aanzienlijk minder zeeschepen arriveerden in Rotterdam en omdat de prijs van bunkerolie in Singapore enkele maanden aantrekkelijker was.
Verder kondigden het Havenbedrijf Rotterdam en Havenbedrijf Antwerpen-Brugge aan dat begin 2026 alle bunkerschepen moeten werken met officieel geaccepteerde bunkermeetsystemen. Met de maatregel willen de havenautoriteiten de ARA-bunkermarkt transparanter, efficiënter en betrouwbaarder maken.