Singapore en Rotterdam ronden proef met elektronische vrachtbrieven succesvol af
Singapore en Nederland werken sinds 2019 samen om elektronische vrachtbrieven (eBL) te onderzoeken op de handelsroute tussen Europa en Azië, waar Singapore en Rotterdam twee belangrijke overslaghavens zijn. In deze proef is aangetoond dat een eBL die door één platform is afgegeven door een ander digitaal handelsplatform kan worden geverifieerd en verwerkt.
We kunnen deze mogelijkheid in de praktijk pas inzetten als landen de wet aanpassen en naast papieren ook digitale documenten als rechtsgeldig accepteren. In Singapore is dat reeds gebeurd. In Nederland werken we hieraan met behulp van pilot projecten en in samenwerking met diverse partijen uit de logistieke keten en met de Dutch Blockchain Coalition, Spark! Living Lab en 2Tokens.
De resultaten van de meest recente proef tonen ook aan dat de digitale eigendomsoverdracht met een elektronische vrachtbrief (eBL) tijd bespaart en de efficiëntie verbetert. Onze partners Ocean Network Express en Olam konden de end-to-end-verwerkingstijd van documenten inkorten van gemiddeld 6 tot 10 dagen bij het gebruik van fysieke documenten naar minder dan 24 uur met behulp van de eBL voor de digitale overdracht van eigendom. De Digital Container Shipping Association (DCSA) schat dat wanneer 50% van de vrachtbrieven binnen de sector wordt vervangen door een eBL, dit een besparing kan opleveren van meer dan USD 4 miljard (bron: DCSA).
De meest recente proef werd uitgevoerd tussen de platformen #dltledgers uit Singapore en Naviporta in Rotterdam en werd ondersteund door het digitale opensource framework #TradeTrust van IMDA.
Over Naviporta
Naviporta is een platform dat op een transparante, efficiënte en veilige manier, het delen van logistieke en financiële data faciliteert. Dit doet ze zonder data op te slaan of eigenaar te zijn van de data. Het platform is neutraal en inter-operabel en kan daarmee gezien worden als werkstekker tussen bestaande platformen (zoals Port Community Systemen). Naviporta zorgt ervoor dat diensten ontwikkeld kunnen worden die gebruik maken van deze data. Denk hierbij aan trade finance, verzekeringen of bijvoorbeeld de eBL.