De werkweek van commercieel manager Eveline Vrij

Eveline Vrij (28) is commercieel manager bij Euro Nordic Logistics, een logistiek bedrijf in de Rotterdamse haven dat opslag en transport regelt. ‘En dat is meer dan het schuiven met containers.’

Maandag

‘Vandaag stort ik me op het mentortraject dat ik opzet. Ik wil jonge vrouwen die in de maritieme sector werken, koppelen aan ervaren vrouwen. Het is een project dat voortkomt uit mijn nominatie voor Haventalent van het jaar. Ik won uiteindelijk niet, maar dat betekent niet dat ik mijn ambities aan de kant heb geschoven. Ik hoop dat er uiteindelijk meer vrouwen in deze sector komen werken. ‘s Middags buig ik me over een nieuwe klant die bouwmaterialen vanuit Duitsland naar Noorwegen wil laten vervoeren. Sinds een jaar ben ik commercieel manager bij Euro Nordic, een bedrijf dat verschillende logistieke diensten aanbiedt. Denk aan bevrachting, opslag en vervoer van containers, stukgoed en bulkgoederen.’

Dinsdag

‘Ik bel vandaag met mijn collega’s van North Sea Container Line in Noorwegen. Ik houd me onder meer bezig met de commerciële activiteiten van deze Noorse shortsea-rederij met vaargebied Rotterdam, Moerdijk, Bremerhaven, Hamburg, de westkust van Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Ze vervoeren bijvoorbeeld voedselproducten voor de visserij en verse vis, maar ook chemicaliën en bouwmaterialen. Binnenkort starten we met het verschepen van planten van Nederland naar Noorwegen. Deze Pasen moeten Nederlandse planten daar in de winkels liggen.’

Woensdag

‘Ik loop een dagje mee met een collega. Ik wil nog meer te weten komen over ons bedrijf, zodat ik onze diensten beter onder de aandacht van bestaande en nieuwe klanten kan brengen.’

Donderdag

‘Even een praatje met mijn baas. We bespreken het uitbouwen van onze commerciële activiteiten. Ik vind het leuk om op strategisch niveau mee te denken. Op het eerste gezicht lijkt mijn werk misschien niet zo spannend: mensen zullen wellicht zeggen dat ik me vooral bezighoud met het verplaatsen van containers. Maar het is meer dan dat. Ik vind het vooral interessant om te onderzoeken hoe de supply chain bij verschillende opdrachtgevers eruitziet en hoe we die kunnen verbeteren. Het meest uitdagend: meedenken over de route van deur tot deur en alle uitdagingen onderweg.’

Vrijdag

’s Ochtends heb ik even de auto naar de garage gebracht. Verder was ik druk met een project voor opslag in Moerdijk. We hebben daar verschillende loodsen waar we goederen tijdelijk kunnen opslaan voor ze verder worden vervoerd. Ik ben nog elke dag blij met mijn baan in de haven. Ik zou nergens anders willen werken dan in deze dynamische omgeving.’