Als ‘volmatroos’ bij Rederij De Jong is Boy Stolk (22) van vele markten thuis: van belading van het schip tot onderhoud. ‘Je moet je koppie erbij houden.’
Als matroos ben ik continu bezig om het schip veilig, netjes en vaarklaar te houden. Ik ververs olie van de hoofdmotoren, check de koelwatertanks op de juiste stand, maar zorg ook voor het schuren, lakken en schoonmaken van het schip. Daarnaast regel ik de belading, van het vastsjorren tot het lossen. Als we een schip laden, moet ik bijvoorbeeld de diepgang meten. Als de bak te diep ligt, kan die vastlopen.
Duwboot Aquarius
Ik wil doorgroeien naar een baan als schipper binnenvaart. Twee jaar geleden begon ik bij Rederij De Jong aan dek als lichtmatroos en na verloop van tijd ga ik steeds meer onder begeleiding van een schipper varen. Ik werk op de duwboot Aquarius, waar we totaal vier bakken aan kunnen koppelen. We varen het hele land door. Rotterdam, Nijmegen, Groningen, soms zelfs Antwerpen. Ik kom overal, dat is het leuke van dit werk. En de haven is indrukwekkend. Ik kijk mijn ogen uit als we bij de Maasvlakte varen en die enorme schepen passeren.
Kruisend scheepvaartverkeer
Wij vervoeren constructiematerialen, maar ook rijst, veevoer, bentoniet, een soort klei, echt van alles. Als matroos heb je contact met veel mensen van allerlei nationaliteiten, zoals de bemanning van de grote vaart en de binnenvaart. Communiceren is belangrijk. En je moet je koppie erbij houden. Als je in de haven vaart, gebeuren er veel dingen in korte tijd: kruisend scheepvaartverkeer en je hebt te maken met stroming en wind. Er moet altijd een plan klaarliggen als er iets onverwachts gebeurt.’
OOK AAN DE SLAG?
Kwaliteiten
Van alle markten thuis, verantwoordelijkheid nemen, communicatief en flexibel. Bij Rederij De Jong werk je als matroos met een weeksysteem: dinsdag stapt Boy op het schip en de dinsdag erna zit zijn dienst erop.
Opleiding
Boy volgt de opleiding Schipper binnenvaart aan het STC (mbo niveau 3). Het eerste jaar word je opgeleid tot matroos, het tweede en derde jaar tot schipper. Je kunt ook een aparte opleiding Matroos binnenvaart volgen. Het is een Beroepsbegeleidende leerweg (BBL), waarbij je acht weken per schooljaar lessen volgt (vijf dagen in de week). Daarnaast leer je het vak in de praktijk bij een erkend leerbedrijf.
Ook werken in de haven?
Van techniek tot marketing en van logistiek tot nautisch werk, zoals dat van de loodsen en roeiers. De haven heeft interessante functies in alle richtingen voor mannen en vrouwen. De haven van Rotterdam zorgt voor zo'n 565.000 directe en indirecte banen in Nederland. Interesse? Kijk dan eens op een van deze websites. Benieuwd wat je zoal kunt verdienen in de haven?