Groot, groter, grootst! Of toch niet? In 1966 kwam het eerste containerschip met 226 containers aan boord naar de Rotterdamse haven. Tegenwoordig zijn containerschepen een stuk groter.
In september arriveerde de Ever Ace in Rotterdam, het grootste containerschip ter wereld: 400 meter lang, 61 meter breed en ruimte voor bijna 24.000 containers. Maar groter dan deze reus zullen schepen niet snel worden. Dat zit zo. Veel schepen die naar Rotterdam komen, varen tussen Azië en Europa. Onderweg varen ze door het Suezkanaal en daar kan de Ever Ace nog net doorheen, maar een groter schip loopt het risico om vast te lopen (zoals de Ever Given afgelopen maart door een samenloop van omstandigheden overkwam). En er zijn meer redenen waarom de grens is bereikt.
Als schepen nog groter zouden worden, dan zouden havens moeten uitbreiden met langere kades en grotere kranen. Meer containers die in de haven aankomen, zorgen er ook voor dat meer containers tegelijk over de weg vervoerd moeten worden. En meer vrachtwagens op de weg, zorgen weer voor meer files en luchtvervuiling. Toch bedenken scheepsbouwers nog steeds oplossingen om net iets meer containers te vervoeren. Vooral de laadruimte wordt nog slimmer ingericht om iets meer containers kwijt te kunnen op een schip.
Ook een vraag?
Stuur een bericht naar de Havenkrant o.v.v. 'Havenmeester'.