Header image

Op ontdekkingsreis door de haven

25 augustus 2022
Hoe kunnen wij je helpen?

Frans van Keulen is een lopende encyclopedie over alles dat te maken heeft met het havengebied en zijn geschiedenis. Maar Frans gaat met een welverdiend pensioen, en daarom deelt hij zijn verhaal over de Rotterdamse haven in deze speciale podcastserie. Ga mee, op ontdekkingsreis door de haven!

Luister en abonneer

'Op ontdekkingsreis door de haven' luister je op al jouw favoriete podcastapps.

De route die Frans en Celwin afleggen in de podcast
De route die Frans en Celwin afleggen in de podcast

#1: Wie is Frans van Keulen?

Hoe is Frans aan al zijn kennis over het havengebied gekomen? In aflevering 1 maken we kennis met Frans, vertelt hij hoe hij bij het Havenbedrijf in dienst is gekomen en hoe hij zijn kennis heeft vergaard.

#2: MAASVLAKTE 1 & 2

Vanaf het ponton bij FutureLand varen Frans & Celwin door de Prinses Margriethaven, Prinses Amaliahaven, Prinses Arianehaven, het Yangtzekanaal en 8e Petroleumhaven richting het Breeddiep en de Nieuwe Waterweg. Frans vertelt over de aanleg van Maasvlakte 2, de nieuwe projecten in het gebied en van alles over de grootste containerschepen ter wereld.

Frans
De Wind Osprey is een jack-up installatieschip varend onder de Deense vlag. Het schip komt in 2022 35 maal naar SIF op Maasvlakte 2.
De Wind Osprey is een jack-up installatieschip varend onder de Deense vlag. Het schip komt in 2022 35 maal naar SIF op Maasvlakte 2.
Frans

#3: OVER DE NIEUWE WATERWEG

Frans en Celwin verlaten de Maasvlakte en varen via het Breeddiep de Nieuwe Waterweg op, een bijzonder kanaal dat in 2022 150 jaar bestaat. Zonder de Nieuwe Waterweg, was Rotterdam nooit de haven geweest die het nu is. Verder passeren we de Maeslantkering en Europoort.

De Maeslantkering gesloten tijdens de jaarlijkse test
De Maeslantkering gesloten tijdens de jaarlijkse test

#4: EEN DUIK IN DE BOEKEN

Frans en Celwin nemen een duik in de geschiedenisboeken over het Rotterdamse havengebied en bekijken met name oude havenkaarten. Ze varen langs Maassluis, de nieuwe tunnel bij Blankenburg en bespreken de Akte van Mannheim die van groot belang is geweest voor de Rotterdamse haven.

Frans en Celwin aan boord van de Nieuwe Maze
Kaart van de Rotterdamse haven anno 2022
De Rotterdamse haven zoals je deze nu kent.
Kaart van de Rotterdamse haven anno 1740 over de actuele kaart
Het Rotterdamse havengebied anno 1740 over de huidige kaart weergegeven.

De akte van Mannheim

Op 17 oktober 1868 werd de akte ondertekend door de Rijnoeverstaten. Het verdrag regelt de vrijheid van scheepvaart over de Rijn. Hierdoor kon de Rotterdamse haven optimaal profiteren van zijn unieke ligging aan de Noordzee en aan de rivieren Maas en Rijn en uitgroeien tot de belangrijkste haven van Europa.

Het Plimsoll-teken

#5: DE EERSTE GROTE HAVENUITBREIDING NA WO2

Frans & Celwin varen door het Botlek gebied, de eerste grote havenuitbreiding na de Tweede Wereldoorlog. Daarnaast vertelt Frans over het werk van de verkeerscentrales in de haven en het belang van het Plimsoll-teken (hiernaast te zien).

Hoofdkantoor Mammoet
'De Bolder', het hoofdkantoor van Mammoet, wordt per water naar het terrein gebracht waar het komt te staan. Hier passeert het de Botlekbrug. Foto: KOW

#6: DE HAVENS IN HET CENTRUM VAN ROTTERDAM

In de zesde en laatste aflevering varen Frans en Celwin door de Eemhaven (hier begon de containerisatie in Rotterdam) en Waalhaven (met de hand gegraven!), bespreken ze het RDM-gebied en de oude stadshavens, en geeft Frans tips voor iedereen die meer informatie over de haven wilt weten.

Aanleg van het Merwe Vier Haven gebied.

Geschiedenis van de haven

Van een klein vissersdorpje naar de grootste haven van Europa en de meest moderne haven ter wereld. Ga mee op tijdreis door het havengebied!

Kaart Rotterdam in 1250
De start van Rotterdam, de damlegging in het riviertje 'de Rotte'. Het plaatsje kreeg de naam 'Rotte-dam'.

Bron van de kaarten op deze pagina: oldmapsonline.org